Norwegian Cruise Line (NCL) onthulde Norwegian Viva, het volgende schip in haar gloednieuwe Prima Klasse. De Norwegian Viva zal in juni 2023 beginnen met het varen van opmerkelijke Middellandse Zee routes, met als thuishaven de belangrijkste Zuid-Europese havensteden, waaronder Lissabon, Portugal; Venetië (Triëst) en Rome (Civitavecchia), Italië; en Athene (Piraeus), Griekenland. Daarna zal ze de zuidelijke Caraïben bevaren voor haar 2023-2024 winterseizoen met warm-weer-uitstapjes vanuit San Juan, Puerto Rico. De Norwegian Viva, ook gebouwd door de beroemde Italiaanse scheepsbouwer Fincantieri in Marghera, Italië, zal debuteren op 965 voet lang, 142.500 brutoton en zal plaats bieden aan 3.219 gasten bij dubbele bezetting. Reizigers zullen genieten van elke seconde van hun reis in de meest ruime accommodaties, waaronder de grotere binnen, zeezicht en balkon categorie staterooms van het merk. Het schip van wereldklasse biedt niet alleen de hoogste bezettingsgraad en ruimteverhouding van alle nieuwe cruiseschepen in de moderne en premium cruisecategorieën en een grotere variëteit aan suitecategorieën die op zee beschikbaar zijn, maar zal ook beschikken over een vernieuwde The Haven by Norwegian, NCL's ultra-premium keycard only access ship-within-a-ship concept. De Havens openbare ruimtes en 107 suites, ontworpen door Piero Lissoni, één van Italië's meest gerenommeerde ontwerpers, zullen beschikken over een uitgestrekt zonnedek, een prachtig overloopzwembad met uitzicht op het kielzog van het schip en een buitenspa met een sauna en koude kamer met glazen wanden. De verscheidenheid aan recreatieve activiteiten van de Prima Klasse maken ook hun comeback op de Norwegian Viva met ervaringen die alleen beschikbaar zijn op de Prima-klasse, waaronder de snellere freefall droge glijbanen op zee met The Rush en The Drop en de grotere racebaan met drie niveaus op zee met de Viva Speedway. De Norwegian Viva zal beschikken over Ocean Boulevard, de 44.000 vierkante meter outdoor wandelpad dat rond het hele schip loopt; Indulge Food Hall met 11 variëteiten van eetgelegenheden; The Concourse met een outdoor beeldentuin; uitgestrekte zwembaddekken en infinity stijl zwembaden op Infinity Beach en Oceanwalk, met glazen bruggen boven het water. Norwegian Viva zal pronken met in het oog springende romp kunst ontworpen door de Italiaanse graffiti en beeldhouwkunst kunstenaar Manuel Di Rita, algemeen bekend als "Peeta," die ook het uitzonderlijke romp ontwerp op Norwegian Prima illustreerde. Architecten van wereldklasse die Norwegian Prima hielpen ontwerpen, waaronder Rockwell Group, SMC Design en Studio Dado uit Miami, zijn ook teruggekeerd om de esthetiek van verschillende restaurants, staterooms en openbare ruimtes te beïnvloeden. De eerste twee schepen uit de Prima-klasse, Norwegian Prima en Norwegian Viva, zullen uitgerust zijn met geavanceerde alternatieve technologieën, zoals een NOx-reductiesysteem (SCR), dat de totale impact van het schip op het milieu vermindert. SCR-katalysatoren filteren zwaveloxiden tot 98% en stikstofoxiden tot 90%, zodat de schepen voldoen aan de Tier III-norm voor NOx. Verder zullen ze worden uitgerust met een Exhaust Gas Cleaning System (EGCS), een Advanced Wastewater Treatment System om al het afvalwater te behandelen en te zuiveren volgens strenge internationale normen en een Cold Ironing-functie om verbinding te maken met stroomnetten op het vasteland om de emissies verder te beperken terwijl ze in de haven liggen.