Brembo zou kunnen overwegen om technologie-startups te kopen om de software-inhoud van zijn eersteklas remmen te verbeteren, zei Chief Executive Daniele Schillaci, terwijl het Italiaanse bedrijf zijn nieuwste remsysteem onthulde.

Het bedrijf, dat onder meer Ferrari, Tesla en verschillende Formule 1-teams tot zijn klanten mag rekenen, presenteerde 'Sensify', een baanbrekend remsysteem dat onafhankelijk op elk van de vier wielen van een voertuig kan werken.

Het omvat een digitaal "brein" dat gegevens gebruikt om het remmen aan te passen aan persoonlijke rijstijlen en veranderende wegomstandigheden.

Schillaci, een veteraan in de auto-industrie met eerdere stints bij Nissan Motor en Toyota, zei dat de mechanica nog steeds overheerst in het Sensify-systeem, vergeleken met software-inhoud.

"Maar binnenkort zullen de mechanica- en software-inhoud gelijkwaardig zijn en tegen het einde van het decennium zal software de overhand krijgen in remsystemen," zei hij.

"Daarom rekenen we techbedrijven tot onze eventuele fusie- en overnamedoelwitten, niet noodzakelijk grote bedrijven maar ook startups die voor ons interessant kunnen zijn," zei Schillaci.

Brembo stemde vorig jaar in met de aankoop van SBS Friction, een Deense maker van remblokken voor motorfietsen, en de Spaanse maker van motorremmen J.Juan.

Schillaci zei dat Brembo niet alleen op zoek is naar overnames om de inkomsten te verhogen.

"We zien fusies en overnames als een manier om onze kernactiviteiten te laten bloeien. Recente deals tonen aan dat we verticaal geïntegreerd willen zijn in wat we doen," zei hij.

Tegen het einde van dit jaar zal het bedrijf zijn eerste hoogtechnologisch lab openen in Silicon Valley in Californië om zijn digitaliseringsstrategie te versnellen.

"We zullen in Californië zijn om knowhow te verwerven over de nieuwste technologieën op het gebied van kunstmatige intelligentie, maar ook om rond te kijken, als we zien dat er startups zijn die onze aandacht trekken," zei Schillaci.

De aandeelhouders van Brembo hebben een loyaliteitsaandelenplan goedgekeurd dat de controlerende familie in staat zou stellen die positie te behouden terwijl het bedrijf overnames probeert te doen.

Schillaci zei dat Brembo in gesprek is met een grote, nog onbekende autofabrikant om Sensify vanaf 2024 aan zijn modellen te leveren. Hij voegde eraan toe te verwachten dat het systeem tegen 2030 "standaard" zou worden, althans voor de duurdere platforms.

Alle onderdelen van het Sensify-systeem worden intern ontworpen, aldus Schillaci, die eraan toevoegde dat Brembo bezig was partnerschappen af te ronden met externe leveranciers "om onze knowhow te vervolledigen en de productieschaal indien nodig te versnellen". (Verslaggeving door Giulio Piovaccari Redactie door Mark Potter)