Het Zweedse Autoliv rapporteerde vrijdag een kernresultaat over het vierde kwartaal dat boven de verwachtingen van analisten lag en herstelde de winstgevendheid door hogere kosten door te berekenen aan zijn klanten, waardoor de aandelen met bijna 8% stegen.

De kosteninflatie in verband met hoge grondstofprijzen drukt al enige tijd op de autoleveranciers, en chief executive Mikael Bratt zei in een verklaring dat de kosteninflatie bij Autoliv in 2022 de ergste was in drie decennia.

Desondanks is het Zweedse bedrijf in staat geweest om in de afgelopen kwartalen de ramingen van analisten te halen of te overtreffen, omdat het is blijven onderhandelen over prijsverhogingen met zijn klanten, waaronder OEM-fabrikanten.

Het Zweedse bedrijf levert zijn apparatuur - waaronder veiligheidsgordels, airbags en andere veiligheidsoplossingen - aan grote delen van de auto-industrie.

Chief Financial Officer Fredrik Westin vertelde Reuters dat de prijsstijgingen betrekking hadden op alle producten en regio's, maar dat vooral de Verenigde Staten en Europa zorgen baarden.

Westin zei dat hij verwacht dat ook in 2023 verdere prijsverhogingen nodig zullen zijn, met name in Europa.

"In 2023 zal het meer gaan om inflatiecomponenten die niet gerelateerd zijn aan grondstoffen, dus meer aan arbeid, logistiek en energie", aldus de CFO.

Het bedrijf is al in gesprek met klanten om de daarmee samenhangende kosten door te berekenen, voegde hij eraan toe.

Ondanks het feit dat het bedrijf in het verleden turbulentie aankon, was het kwetsbaar voor de volatiele productie van lichte voertuigen (LVP) en plotselinge sluitingen in China.

Westin zei dat Autoliv het aan het eind van het vierde kwartaal moeilijk had, omdat de heropening van China de verkoop in het vierde kwartaal drukte.

'

s Werelds grootste producent van airbags en veiligheidsgordels zei dat de aangepaste winst voor rente en belastingen (EBIT) steeg tot $ 233 miljoen van $ 177 miljoen een jaar eerder, en overtrof daarmee de ramingen van analisten die hadden gerekend op $ 224,8 miljoen.

De inflatie heeft ook de werknemers van Autoliv getroffen, waarbij Westin zei dat het bedrijf een deel van zijn personeel in specifieke landen in Oost- en West-Europa en in Noord-Amerika moest ondersteunen.

De CFO zei dat hij verwacht dat dit zo zal blijven en dat hij verwacht dat het eerste kwartaal een lagere winstgevendheid zal opleveren in vergelijking met de andere kwartalen, omdat de lopende onderhandelingsovereenkomsten, de stijging van het minimumloon en de algemene inflatie van de arbeidskosten het bedrijf onder druk blijven zetten. (Verslaggeving door Marie Mannes, aanvullende rapportage door Agata Rybska, redactie door Terje Solsvik en Angus MacSwan

)