"Als in-sourcing mogelijkheid voor ons beschikbaar is, en als wij besluiten dat te onderzoeken, zal dat waarschijnlijk in 2024 zijn," zei Brady op de Deutsche Bank Global Auto Industry conferentie, eraan toevoegend dat om "uiteindelijk" het volume te verhogen en de kosten te verlagen Nikola die optie misschien zal moeten onderzoeken.

Momenteel betrekt Nikola zijn batterijen van LG Energy Solution, terwijl het bedrijf in januari een leveringscontract tekende met Proterra Inc.

Brady herhaalde het doel van het bedrijf om dit jaar 300 tot 500 Tre batterij-elektrische vrachtwagens te maken, maar zei dat knelpunten in de leveringsketen een zorg blijven.

Hij zei dat Nikola ernaar streeft zijn onderdelen zo veel mogelijk in Noord-Amerika te lokaliseren, en zei dat de meeste van zijn onderdelen nu uit Europa kwamen.