BERLIJN (dpa-AFX) - Minister van Economische Zaken van de Bondsrepubliek, Robert Habeck, wil mogelijke klimaatboetes van de EU voor autofabrikanten die miljarden kunnen kosten, voorkomen. Na een ontmoeting met zijn Italiaanse collega Adolfo Urso in Berlijn zei de groene politicus dat het zijn standpunt was om vast te houden aan de limieten van het wagenpark en pragmatisch te zijn in de overgang. Hij kon zich voorstellen dat mogelijke boetes in 2025 gecompenseerd zouden kunnen worden met een te grote overschrijding van de quota door autofabrikanten in 2026 en 2027.

Habeck sprak over het flexibeler maken van de boetes - zodat autofabrikanten een stimulans zouden hebben om vooruitgang te boeken, maar in "deze moeilijke situatie" geen miljarden aan boetes hoeven te betalen.

Klimaatdoelen voor autofabrikanten worden strenger

Onder de huidige EU-wetgeving worden fabrikanten bedreigd met boetes als ze de zogenaamde vlootlimieten overschrijden, de klimaatdoelstellingen van de EU voor de auto-industrie. Hierin worden grenzen gesteld aan de CO2-uitstoot per kilometer - voor het gemiddelde van alle in een bepaald jaar in de EU geregistreerde voertuigen. Deze waarde is momenteel 115,1 gram CO2 per kilometer per voertuig. Deze waarde moet dalen tot 93,6 gram in 2025 en 49,5 gram in 2030. Fabrikanten moeten een boete betalen als ze te veel CO2 uitstoten.

Eind september beloofde Habeck op EU-niveau te zullen lobbyen om de limieten voor het wagenpark volgend jaar te herzien in plaats van in 2026. Duitse fabrikanten worstelen met zwakke verkoopcijfers en hoge kosten voor de omschakeling naar elektrische aandrijvingen.

Na een industrietop midden november kondigde bondskanselier Olaf Scholz (SPD) aan dat hij bij de EU-Commissie wilde lobbyen om boetes te voorkomen voor autofabrikanten die de wagenparklimieten voor CO2-uitstoot overschrijden. De dreiging van hoge boetes voor het jaar 2025 zou leiden tot aanzienlijke economische schade voor bedrijven.

Habeck: concurrerende energieprijzen noodzakelijk

Na de ontmoeting met zijn Italiaanse collega riep Habeck nogmaals op om de economie te ontlasten van de elektriciteitskosten, die naar internationale maatstaven hoog zijn. Het was een vergissing gebleken dat het niet mogelijk was geweest om een industriële elektriciteitsprijs overeen te komen. Habeck had hiervoor gepleit, maar kreeg vorig jaar zijn zin niet in de toenmalige stoplichtcoalitie van SPD, FDP en Groenen.

De minister zei verder dat Duitsland en Italië zich inzetten om het concurrentievermogen van de EU te versterken. Dit vereist internationaal concurrerende energieprijzen en betrouwbare planningszekerheid voor toekomstige investeringen, vooral voor energie-intensieve industrieën. Volgens het persbericht verklaarde Urso dat de EU snel moet handelen om de industriële achteruitgang te keren./hoe/DP/stk