COBURG (dpa-AFX) - Volgens een analyse van HUK Coburg is de overstap naar elektrische auto's in Duitsland gehalveerd sinds de aankooppremie van de federale overheid werd stopgezet. In het vierde kwartaal van vorig jaar steeg het aantal zuivere e-auto's met slechts 0,1 procent ten opzichte van het kwartaal ervoor, het laagste cijfer sinds eind 2020. Een jaar geleden bedroeg de groei van het aantal e-auto's nog 0,2 procent.

Slechts iets minder dan vier op de honderd kiezen voor een elektrische auto

Volgens cijfers van de Bundesanstalt für Automobilwesen waren er in oktober 2024 iets minder dan 1,6 miljoen volledig elektrische auto's geregistreerd in Duitsland. De demissionaire verkeerslichtencoalitie wilde eigenlijk tegen 2030 15 miljoen volledig elektrische auto's op de weg brengen, maar had de zogenaamde milieubonus voor elektrische auto's in december 2023 stopgezet vanwege haar begrotingsscore.

De nieuwe editie van de jaarlijkse "E-Barometer" van HUK is gebaseerd op de eigen database van het bedrijf, dat met bijna 13 miljoen verzekerde voertuigen marktleider is in deze sector in Duitsland.

Volgens deze gegevens kozen in het laatste kwartaal van vorig jaar slechts iets minder dan vier op de honderd autobezitters voor een puur elektrische auto bij de aankoop van een ander voertuig - nieuw of gebruikt - met een percentage van 3,9 procent. Begin 2023 was dat nog bijna zeven procent. De cijfers hebben betrekking op volledig elektrische auto's in particulier bezit; auto's geregistreerd door bedrijven en autoverhuurbedrijven zijn niet meegerekend.

Starnberg loopt voorop

De recordhouder voor de overstap naar elektrische auto's was geen grote stad, maar het zeer welvarende district Starnberg net buiten München met een percentage van 8 procent vorig jaar. Enkele andere districten hadden ook een bovengemiddeld aandeel elektrische auto's. Volgens HUK kan dit te wijten zijn aan het feit dat er op het platteland meer vrijstaande huizen met eigen oplaadpunten zijn dan in de grote steden. De ontwikkeling in de 20 grootste Duitse steden is echter ook niet uniform: het hoogste overstappercentage in 2024 was in Frankfurt met 4 procent, terwijl het laagste percentage in Dresden lag met 2,3 procent.

Groot deel van de bevolking heeft nog niet in een elektrische auto gereden

Afgezien daarvan blijven elektrische auto's volgens de begeleidende enquête de meningen verdelen: 45 procent beoordeelt elektrische auto's als "goed" of "zeer goed", 47 procent als "minder goed" of zelfs "helemaal niet goed". Persoonlijke attitudes worden dus zeer sterk beïnvloed door persoonlijke ervaring: mensen die geen elektrische auto bezitten of er ooit in hebben gereden, gaven gemiddeld een aanzienlijk slechtere beoordeling dan mensen met ervaring met elektrische auto's - en de groep die nog niet in aanraking is gekomen met elektrische auto's vormde met 68 procent de overgrote meerderheid.

"Acceptatie hangt af van persoonlijke ervaring"

Daarentegen gaf de meerderheid van de 30 procent die al in een elektrische auto heeft gereden of er een bezit een positieve beoordeling, waarbij 82 procent van de eigenaren een positieve beoordeling gaf. Het onderzoeksinstituut Yougov ondervroeg in november ruim 4100 deelnemers van 16 jaar en ouder. "De sleutel tot de acceptatie en verspreiding van elektrische auto's in Duitsland hangt duidelijk af van persoonlijke ervaring," aldus HUK-bestuurslid Jorg Rheinländer. echo/DP/zb