Bosch, 's werelds grootste leverancier van auto-onderdelen, zei dat het tegen eind 2027 3.500 banen wil schrappen in zijn divisie voor domeinoverkoepelende computeroplossingen, waarvan de helft in Duitse vestigingen, vanwege de zwakke vraag naar intelligente hulpsystemen voor de bestuurder en oplossingen voor automatisch rijden.
Het bedrijf is ook van plan om tot 2032 ongeveer 750 banen te schrappen in zijn fabriek in Hildesheim, Duitsland, waarvan 600 gepland zijn voor eind 2026.
Daarnaast kondigde Bosch bezuinigingen aan bij zijn besturingsdivisie in een fabriek in Schwaebisch Gmuend, in de buurt van Stuttgart. Het bedrijf is van plan om daar tussen 2027 en 2030 tot 1300 banen te schrappen.
De vertraging in de Duitse autosector heeft ook Volkswagen op zijn grondvesten doen schudden, dat in de clinch ligt met werknemers over plannen om fabrieken in Duitsland te sluiten, en Mercedes, waar een duik in de winst de autofabrikant ertoe heeft aangezet om zwaardere kostenbesparingen te beloven.
De ondernemingsraad van Bosch en de vakbond IG Metall hebben zich in een verklaring uitgesproken tegen de ontslagen.
"We zullen ons verzet tegen deze plannen nu op alle niveaus organiseren," zei Frank Sell, plaatsvervangend hoofd van de ondernemingsraad.