De 48-Volt hybride transmissie van Magna komt op de markt op de J Jeep Renegade, Compass e-Hybrid, Fiat 500 X en Tipo, de eerste modellen van Stellantis die zijn uitgerust met een 48-Volt hybride systeem. De twee bedrijven hebben een overeenkomst voor meerdere programma's gesloten. Hybride technologieën zijn een belangrijke stap op weg naar lagere emissies.

De hybride transmissie van Magna haalt strenge CO(2)-doelstellingen en biedt een verbeterde rijdynamiek dankzij elektrische koppelvectoring en tractieondersteuning. Magna's 48V 7-traps transmissie met dubbele koppeling voor hybrides biedt een maximumkoppel van 320 Nm en torque-split technologie om de efficiëntie van de verbrandingsmotor (ICE) en de e-motor te optimaliseren. De e-motor kan het voertuig ook aandrijven als de ICE is uitgeschakeld.

Deze nieuwe transmissie beschikt over onafhankelijke koeling op verzoek voor de koppeling en de e-motor met één enkel oliecircuit voor koeling en smering, wat resulteert in een aanzienlijke vermindering van de CO(2) in de WLTC en in de praktijk.