Het is onwaarschijnlijk dat Lufthansa meer concessies zal doen aan de antitrusttoezichthouders van de EU die haar bod op een belang in de Italiaanse staatsluchtvaartmaatschappij ITA onderzoeken, ondanks hun bezorgdheid over langeafstandsvluchten, aldus drie mensen met directe kennis van de zaak.

De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa, die 41% van Alitalia-opvolger ITA wil kopen en tot nu toe drie aanbiedingen voor concessies heeft gedaan, weigerde commentaar te geven.

Het meest recente voorstel van vorige maand omvatte een aanbod om ITA twee jaar lang niet te integreren in haar joint venture met United Airlines en Air Canada, zo vertelden andere bronnen aan Reuters.

Sindsdien zijn er enkele wijzigingen in het voorstel aangebracht, maar geen grote veranderingen, zeiden de bronnen.

Lufthansa heeft ook aangeboden om enkele concurrerende korteafstandsroutes van ITA naar Duitsland, België, Zwitserland en Oostenrijk te behouden en 40 slots op de luchthaven van Milaan Linate af te staan aan easyJet en Volotea.

De bezorgdheid van de EU richtte zich op de gevolgen van de overeenkomst voor zowel korte- als langeafstandsvluchten en de dominantie van ITA op de luchthaven van Milaan Linate.

De Europese Commissie, die optreedt als de mededingingswaakhond van de EU, zal naar verwachting tegen het einde van de maand beslissen of ze de deal goedkeurt of blokkeert. (Verslag van Foo Yun Chee, bewerkt door David Goodman)