Lordstown Motors Corp heeft donderdag de lancering van zijn Endurance elektrische pick-up truck volgend jaar met een kwart uitgesteld, onder verwijzing naar tekorten aan onderdelen en materialen en andere problemen met de toeleveringsketen, waardoor de aandelen in de nabeurshandel met 11% zijn gedaald.

De in Ohio gevestigde startup voor elektrische voertuigen zei tijdens het rapporteren van zijn derdekwartaalresultaten dat het nu zou beginnen met de productie en leveringen in het derde kwartaal van 2022, in plaats van in het tweede kwartaal dat het in augustus voorspelde.

"We zijn gefocust op de Endurance. We weten dat we die truck uit moeten brengen. Het is een uitdagend kwartaal geweest met grondstoffentekorten, onderdelentekorten, onderbrekingen in de toeleveringsketen, met name door internationale inkoop, maar we doen er alles aan om het te beperken", zei Chief Executive Daniel Ninivaggi tijdens een conference call.

Hij verwees ook naar vertraagde halfgeleiderzendingen die de hele auto-industrie hebben geteisterd.

"We gaan al het mogelijke doen om de vrachtwagen op ons herziene schema te krijgen," voegde Ninivaggi eraan toe.

Lordstown heeft geworsteld met de lancering van de Endurance en de ongewenste aandacht sinds een short seller in maart het bedrijf beschuldigde van het misleiden van investeerders.

De vorige CEO, Steve Burns, nam daarop ontslag. Het bedrijf wordt nog steeds geconfronteerd met onderzoeken door federale aanklagers in Manhattan en de U.S. Securities and Exchange Commission in verband met voorbestellingen van voertuigen en Lordstown's deal om naar de beurs te gaan via een omgekeerde fusie met een blank-check firma.

Een dag na de aankondiging dat het een deal had afgerond voor Taiwan's Foxconn Technology Co Ltd om Lordstown's fabriek in het noordoosten van Ohio te kopen voor 230 miljoen dollar en de productie van de Endurance over te nemen, Lordstown zei op donderdag dat het ook een memorandum van overeenstemming met Cox Automotive tekende.

Cox zal fleet-klantenservice en ondersteuning bieden voor de EV's van Lordstown, waaronder onderhoud, ophalen en afleveren van voertuigen, onderhoud aan batterijen, reparaties en hulp bij pech onderweg, zei Ninivaggi.

In het kader van de Foxconn-deal zullen de bedrijven een joint-ventureovereenkomst nastreven om voertuigen te ontwikkelen voor de wereldwijde commerciële vloot met behulp van Foxconn's MIH-voertuigplatform. Ninivaggi zei op donderdag dat Lordstown werkt aan ontwerpideeën van dat platform dat een commerciële bestelwagen omvat.

Ninivaggi zei ook dat wiel-gemonteerde "hub" motoren, die worden gebruikt in de Endurance, niet zal worden gebruikt in elk voertuig dat het bedrijf ontwikkelt.

Op donderdag, Lordstown gemeld een derde kwartaal nettoverlies van 95,8 miljoen dollar, of 54 cent per aandeel. Analisten hadden een verlies van 59 cent per aandeel verwacht.

Directieleden van het bedrijf zeiden dat ze op dit moment geen financiële prognose voor 2022 geven, en Lordstown zal naar verwachting het jaar afsluiten met een kassaldo tussen $150 miljoen en $180 miljoen, inclusief de verwachte eerste betaling van $100 miljoen van Foxconn. (Verslaggeving door Ben Klayman in Detroit; Redactie door Peter Cooney)