Het Witte Huis zei dat Biden de wetgeving ter goedkeuring van de klimaat-, gezondheids- en belastingwet van $ 430 miljard dinsdag zal ondertekenen. De rekening herstructureert de bestaande belastingvermindering van 7.5000 dollar voor nieuwe EV's en creëert een nieuwe korting van 4.000 dollar voor gebruikte EV's. Het bevat ook tientallen miljarden dollars aan nieuwe lenings-, belastingkrediet- en subsidieprogramma's voor automakers om schonere voertuigen te bouwen.

Veel autofabrikanten en dealers hebben met klanten gewerkt aan bindende schriftelijke contracten vóór Biden's ondertekening, zodat zij in aanmerking komen voor kredieten, zelfs als zij geen voertuigen hebben ontvangen.

De Alliance for Automotive Innovation, een handelsgroep die onder andere Volkswagen, General Motors Co, Toyota Motor en Ford Motor vertegenwoordigt, zei eerder dat de wet 70% van de 72 elektrische, plug-in hybride en brandstofcel EV's in de V.S. die momenteel in aanmerking komen, bij de ondertekening door Biden niet meer in aanmerking zou laten komen.

Op 1 januari, wanneer de nieuwe inkomens- en prijsplafonds van de wet en de regels voor de bevoorrading met batterijen en kritieke mineralen van kracht worden, "zou geen enkele EV in aanmerking komen voor het volledige krediet wanneer de bijkomende bevoorradingseisen van kracht worden," voegde de groep eraan toe.

Een raming van het Congressional Budget Office voorspelt dat 11.000 nieuwe EV's in 2023 belastingkredieten zullen krijgen, uitgaande van $ 7.500 per voertuig.

Audi of America, Kia Corp en Porsche zeiden vrijdag dat kopers van haar EV's de toegang tot federale belastingkredieten zullen verliezen wanneer Biden tekent.

Audi zei dat alleen zijn Audi plug-in hybride elektrische zijn bestaande federale krediet tot eind 2022 zal behouden.

Het wetsontwerp maakt alle EV's die buiten Noord-Amerika geassembleerd worden onverkiesbaar voor belastingkredieten, wat kritiek heeft uitgelokt van de Europese Unie, Zuid-Korea en vele autofabrikanten.

GM en Tesla hebben eerder de limiet van 200.000 voertuigen bereikt en komen niet meer in aanmerking, maar zullen vanaf 1 januari weer in aanmerking komen onder strengere regels voor de herkomst en het inkomen.