KASSEL/HERINGEN (dpa-AFX) - Het Kasselse kunstmest- en zoutbedrijf K+S testhet gebruik van e-mobiliteit in zijn Duitse mijnen. Volgens het bedrijf wordt een overeenkomstig project uitgevoerd in Oost-Hessen. Momenteel worden de geschiktheid van de laadinfrastructuur en de veiligheidsondergrond getest in de mijn Hattorf-Wintershall van de koppelcentrale Werra, naast de dagelijkse geschiktheid en de actieradius van de voertuigen, maakte K+S woensdag bekend. Op lange termijn moeten elektrische voertuigen in alle mijnen van K+S dieselvoertuigen vervangen.

"Het gebruik van elektrische voertuigen in een mijn kent speciale uitdagingen", aldus Lars Rickfelder, hoofd Ondergrondse Technologie van de Centrale Mijnbouwdivisie, in de verklaring. Vanwege de algemene omstandigheden, zoals hoge omgevingstemperaturen tot 50 graden Celsius, ongelijke wegen en grote hellingen, zouden alle voertuigen een goede mobiliteit in het terrein moeten hebben. Dit komt ook tot uiting in het stroomverbruik.

Volgens K+S zijn veel van de terreinwagens en pick-ups de hele dag onderweg in meerploegendienst, waarbij tot 100 kilometer per dienst wordt afgelegd. Ze kunnen slechts voor korte periodes tussendoor worden opgeladen, en er kunnen niet overal in de mijnen oplaadvoorzieningen worden aangebracht. Volgens de verstrekte informatie omvat het kleine elektrische wagenpark voor ambachtslieden en toezichthouders zes pick-ups en één bestelwagen.

Het Werra Verbundwerk, met bijna 4.400 werknemers, omvat de Hessische vestigingen Hattorf in Philippsthal en Wintershall in Heringen (beide in het district Hersfeld-Rotenburg) en de Thüringse vestigingen Unterbreizbach en Merkers (beide in het district Wartburg). K+S heeft wereldwijd ongeveer 11.000 mensen in dienst./nis/DP/mis