De investering, die ook bijdragen van bestaande aandeelhouders omvat, zal Ionity in staat stellen om het aantal high-power 350 kilowatt oplaadpunten meer dan te verviervoudigen tot 7.000 in 2025, zei Ionity op woensdag.

Ionity gaf geen gedetailleerde uitsplitsing van de financieringsronde, waarin bestaande investeerders Volkswagen, Daimler, BMW, Ford en Hyundai ook deelnamen.

Bronnen zeiden vorige maand dat BlackRock alleen al dicht bij een investering van ongeveer 500 miljoen euro in Ionity was.

"Ionity onderscheidde zich echt in termen van de volwassenheid van het bedrijf en de verfijning van de bestaande partnerschappen," vertelde David Giordano, Global Head of Renewable Power bij BlackRock, aan Reuters.

Ionity werd in 2017 opgericht om de installatie van oplaadpunten langs Europese snelwegen te versnellen en exploiteert nu meer dan 1.500 oplaadpunten in 24 landen.

BlackRock's investering in Ionity maakt het de eerste aandeelhouder van de venture van buiten de auto-industrie, wat de groeiende interesse in de EV-sector onderstreept, die niet alleen de productie van auto's omvat, maar ook de vitale infrastructuur.

"Het is vooral de koppeling van de energie- en mobiliteitssector die het een aantrekkelijke troef maakt", aldus Michael Hajesch, CEO van Ionity.

Hij zei dat Ionity waarschijnlijk op zoek zal gaan naar extra fabrikanten voor zijn hardware, die tot nu toe voornamelijk wordt gebouwd door ABB en het Australische Tritium, als onderdeel van het uitbreidingsplan.

Gevraagd of Ionity in zijn volgende groeifase een beursgang (IPO) of een deal met een special acquisition purpose company (SPAC) zou nastreven, zei Hajesch dat dit moeilijk te voorspellen was vanwege de dynamische ontwikkeling van de markt.

"En dat is geweldig. Men heeft veel opties."

(1 dollar = 0,8884 euro)