De verkeersopstopping in de komende jaren in het segment van de elektrische SUV's zou de winnaars en verliezers op de Amerikaanse automarkt voor de komende jaren kunnen bepalen.

Het marktsegment van de elektrische SUV's in de V.S. zal naar verwachting meer dan verdubbelen in omvang tot 2 miljoen voertuigen per jaar tegen 2026, volgens AutoForecast Solutions, dat de toekomstige productieplannen van automakers bijhoudt. Meer dan 90 modellen zouden echter kunnen strijden om zeer kleine stukjes van die taart, aldus AutoForecast Solutions en andere analisten.

Tesla's Model Y is vandaag veruit de best verkochte elektrische SUV, en de meeste analisten verwachten dat dat over vier jaar nog steeds het geval zal zijn.

LMC Automotive voorspelt dat de Model Y in 2025 goed zal zijn voor 15,6% van een compact en middelgroot elektrisch SUV-segment van 13 voertuigen, waaronder de Mustang Mach-E van Ford Motor Co, de Hyundai Ioniq5, en de toekomstige R2S compacte SUV van Rivian. Chevy's Blazer zal naar verwachting op de tweede plaats komen, maar met slechts 6,6% van de verkoop van het segment.


Grafiek: Amerikaanse markt voor elektrische SUV's-

Voor een grafiek, zie: https://tmsnrt.rs/3yYZGJE

Bank of America analist John Murphy waarschuwde vorige maand in zijn jaarlijkse "Car Wars" beoordeling van toekomstige modellen dat automakers het risico lopen de markt te verzadigen met crossover utility vehicles, of CUV's, zowel elektrische als conventionele.

"De winstgevendheid van het SUV-segment zal op termijn waarschijnlijk aanzienlijk dalen naarmate de concurrentie toeneemt," schreef Murphy.

Geconfronteerd met deze concurrentie-uitdaging zullen Chevrolet-dealers op 18 juli beginnen met het in ontvangst nemen van reserveringen van klanten voor de elektrische Blazer, maanden voor de beloofde komst van de voertuigen in het voorjaar van 2023.

Brad Sowers, eigenaar van Jim Butler Auto group, die drie Chevrolet-winkels in Missouri omvat, zei dat klanten al vragen stellen over de elektrische Blazer, en de elektrische Equinox SUV waarvan GM heeft gezegd dat hij zal beginnen bij $30.000 - ongeveer de helft van de prijs van een Model Y. Sowers verwacht dat de prijs van de Blazer zal beginnen bij $36.000.

"Het is interessant voor mij, want ik ben in het Midwesten, zeker niet de early adopters van wat dan ook. Maar ik zal u zeggen dat ik denk dat de mensen enthousiast zijn over niet alleen de Blazer maar ook de Equinox," zei Sowers.

GM Chief Executive Mary Barra streeft ernaar om in 2022 en 2023 400.000 nieuwe elektrische voertuigen in Noord-Amerika af te leveren. Succesvolle lanceringen voor de Blazer en de Equinox zullen essentieel zijn om dat doel te bereiken.

Tot dusver dit jaar ligt GM niet alleen achter op Tesla, maar ook op Ford en Hyundai in de Amerikaanse markt voor elektrische voertuigen. GM's best verkochte EV, de Chevy Bolt, was maandenlang uit productie wegens een batterijterugroeping. De productie van nieuwere EV-modellen, waaronder de GMC Hummer EV, Cadillac Lyriq en elektrische Chevrolet Silverado pick-up, is net begonnen.

Het besluit van GM om de elektrische Blazer zo ver voor zijn lancering te beginnen promoten, kan Chevy dealers helpen "de buzz gaande te houden" terwijl Ford en andere merken de verkoop van nieuwe EV's die ze vandaag hebben opdrijven, zeiden Chevy dealers.

"Dit is om de belangstelling gaande te houden in de EV-ruimte met betrekking tot het merk Chevy, aangezien we echt opgescheept zitten met een voertuig dat we niet echt kunnen verkopen in de Bolt EV," zei Steve Hurley, managing partner bij Stingray Chevrolet in Plant City, Florida, ten oosten van Tampa.