Het in Hamburg gevestigde bedrijf, de op vier na grootste containerlijn ter wereld, is gewapend met een enorme oorlogskas nadat het recordwinsten heeft geboekt tijdens de coronaviruscrisis, die de scheepscapaciteit heeft verdreven, de havens heeft verstopt en de vrachten heeft opgedreven.

"Wij hebben momenteel 22 schepen besteld, waarvan twaalf met 24.000 TEU (20-voet equivalent units) en tien met 13.000 TEU," zei de CEO in een interview.