Nissan en Renault naderen een grondige herziening van hun wereldwijde alliantie als topmanagers donderdag bijeenkomen voor besprekingen om de twee decennia oude samenwerking te herzien en een koers uit te zetten voor een onzekere elektrische toekomst.
Leiders van Nissan Motor Co Ltd en Renault SA ontmoeten elkaar via videoverbinding voor een bestuursvergadering van de alliantie, zeiden bronnen eerder tegen Reuters. Ze kozen voor dat formaat - in plaats van Renault CEO Luca de Meo en voorzitter Jean-Dominique Senard naar Japan te laten reizen - omdat de gesprekken goed verlopen, zeiden de bronnen.
Renault wil dat de Japanse automaker investeert in zijn nieuwe activiteiten op het gebied van elektrische voertuigen, terwijl Nissan wil dat Renault, zijn grootste aandeelhouder, zijn belang van ongeveer 43% verkoopt en de 23-jarige alliantie op gelijke voet brengt.
De gesprekken lopen al maanden en gaan met name over zaken als het delen van intellectuele eigendom. Een formele aankondiging van de bedrijven zou al op 1 februari kunnen komen, aldus Reuters.
De toekomstige vorm van de Frans-Japanse alliantie heeft gevolgen voor beide bedrijven en hun junior partner Mitsubishi Motors Corp. Het benadrukt ook hoe de immense technologische omwenteling in de auto-industrie bedrijven dwingt om zowel samen te werken als te concurreren met een duizelingwekkend aantal nieuwkomers en technologiebedrijven.
Renault heeft bijvoorbeeld gezegd dat het gaat samenwerken met bedrijven als het Chinese Geely Automobile Holdings en de halfgeleidergigant Qualcomm Inc.
Renault werkt afzonderlijk aan een deal met Geely en wil de Saoedi-Arabische staatsolieproducent Aramco binnenhalen als investeerder en partner voor de ontwikkeling van benzinemotoren en hybride technologieën, aldus Reuters.
Nissan is bezorgd dat de technologie die het heeft ontwikkeld terwijl het samenwerkte met Renault zou kunnen lekken naar de partners van de Franse automaker als het herstructureert, heeft Reuters gemeld.
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
Geely Automobile Holdings Limited is gespecialiseerd in de bouw en marketing van personenauto's. De netto-omzet is als volgt over de verschillende activiteiten verdeeld - verkoop van voertuigen (96,3%): 1.500.838 voertuigen verkocht in 2018, uitgesplitst per merknaam als volgt: Boyue (226.160 eenheden), New Emgrand (223.068), Vision (160.168), Emgrand GS (152.338), Vision SUV/X3/S1 (327.714), Emgrand GL (144.181), Lynk&Co 01 (78.235), Binrui (40.632) en GC9 (38.260) ; - verkoop van reserveonderdelen en auto-onderdelen (3,7%). Eind 2018 had de groep 10 productievestigingen in China. De netto-omzet is geografisch als volgt verdeeld: China (98,7%), Midden-Oosten (0,6%), Europa (0,4%), Afrika (0,2%) en Latijns-Amerika (0,1%).