In wat de eerste grote Chinese beursgang in de Verenigde Staten in meer dan anderhalf jaar zou zijn, streeft Zeekr naar een waardering van meer dan $10 miljard, aldus twee van de bronnen.

Dat is vergelijkbaar met een waardering van ongeveer $9 miljard bij de eerste externe fondsenwerving vorig jaar.

De plannen komen op het moment dat het merk, dat concurreert met Tesla Inc en het Chinese Nio Inc, volgend jaar zijn 001 crossover - zijn eerste en enige model - in Europa op de markt wil brengen. Daarmee voegt het zich bij een groeiende lijst van Chinese automakers die de verkoop van EV's in de regio willen opstarten of uitbreiden.

Zeekr heeft vorige week zijn aanvraag ingediend bij de Amerikaanse toezichthouders en is van plan om al in het tweede kwartaal van 2023 in New York naar de beurs te gaan.

De bronnen wilden niet worden geïdentificeerd omdat de informatie nog niet openbaar was gemaakt.

Volgens twee van de bronnen heeft Zeekr ook Hongkong overwogen als noteringsplaats, maar koos ze voor New York in de hoop op een hogere waardering.

Geely, dat de public relations voor Zeekr verzorgt, weigerde commentaar te geven. Het bedrijf zei in oktober dat het Zeekr zou verzelfstandigen, maar noemde geen plaats van notering of de waarschijnlijke waarde van het aanbod.

Opgericht door Geely, formeel bekend als Zhejiang Geely Holding Group, in april 2021 om in te spelen op de toenemende Chinese vraag naar hoogwaardige EV's, lanceerde Zeekr later dat jaar de 001 crossover in China.

Een succesvolle beursgang zou de eerste grote Amerikaanse beursgang van een Chinees bedrijf zijn sinds Peking in juli vorig jaar zijn greep op de overzeese aandelenverkoop van Chinese bedrijven heeft verstevigd - een verschuiving die werd veroorzaakt door een cyberbeveiligingsonderzoek naar de ride-hailinggigant Didi Global na zijn Amerikaanse beursdebuut.

Een notering van Zeekr kan de weg vrijmaken voor meer Chinese aandelenverkopen in de Verenigde Staten, die worden beschouwd als de diepste kapitaalpool ter wereld en als een meer voorspelbaar noteringstempo.

Slechts vijf Chinese bedrijven hebben dit jaar in de VS een beursgang gerealiseerd en samen 162,5 miljoen dollar opgehaald, met als grootste een emissie van 52,25 miljoen dollar van hotelgroep Atour Lifestyle Holdings in november.

Dat is ver verwijderd van de 12,8 miljard dollar die vorig jaar werd opgehaald.

In augustus vorig jaar haalde Zeekr bij zijn eerste externe financiering 500 miljoen dollar op bij investeerders als Intel Capital, batterijfabrikant CATL en online videobedrijf Bilibili Inc.

Het verkocht iets meer dan 60.600 auto's in de eerste negen maanden van 2022, wat vergelijkbaar is met ruwweg 285.900 Model Y crossovers voor Tesla in China in dezelfde periode, volgens de China Passenger Car Association.

Het 001-model begint bij 299.000 yuan in China, iets meer dan de 288.000 yuan voor Tesla's Model Y, waarvan de prijs onlangs werd verlaagd. Zeekr heeft geen prijzen bekendgemaakt voor overzeese markten.