Het bedrijf ondertekende een intentieverklaring met de in het Verenigd Koninkrijk gevestigde Halo Aviation Ltd voor de ontwikkeling en lancering van zijn luchtverkeersoplossing, met activiteiten die zowel in het Verenigd Koninkrijk als in de Verenigde Staten worden verwacht.

Halo had vorig jaar 200 elektrische verticale start- en landingsvoertuigen (eVTOL's) bij Eve besteld, in een poging om de ontwikkeling van de zogenaamde Urban Air Mobility-sector te bevorderen.

De software zal niet alleen gericht zijn op de vliegtuigen van Eve, aangezien de eVTOL's het luchtruim zullen delen met drones, helikopters, commerciële vliegtuigen en andere vliegende taxi's, zei co-chief executive Andre Stein.

"Het is een agnostische oplossing," zei hij tegen Reuters in een interview vanuit Groot-Brittannië, waar Eve deelneemt aan de Farnborough Airshow.

Eve en Halo maakten niet bekend hoeveel de deal waard was.

Stein zei dat Eve in gesprek is met andere potentiële klanten om haar voetafdruk op het gebied van luchtverkeersbeheer uit te breiden. Hij gaf geen details, maar merkte op dat dergelijke onderhandelingen zowel eVTOL-operatoren als luchtverkeersleiders omvatten.

Eve heeft momenteel een achterstand van 1.910 bestellingen, de grootste in de sector, en ziet het succesvolle certificeringsrecord van Embraer als een voordeel ten opzichte van zijn concurrenten.

"Wij zijn een van de weinige bedrijven die kunnen zeggen dat wij het al eerder gedaan hebben," zei Stein, erop wijzend dat Embraer in de afgelopen 25 jaar certificering voor 30 vliegtuigmodellen heeft verkregen.

Stein zei dat Eve, die verwacht haar vliegende taxi's tegen 2026 te lanceren, geen streefcijfer voor bestellingen heeft, maar hoopt een leider te zijn op de markt die zij 50.000 vliegtuigen ziet bereiken tegen 2035 en 100.000 tegen 2040.

Tot de branchegenoten behoren Joby Aviation Inc, Vertical Aerospace Ltd, Lilium NV en Archer Aviation Inc.

Eve debuteerde eerder dit jaar op de New York Stock Exchange nadat het zijn bedrijf had gecombineerd met Zanite Acquisition Corp, en haalde daarbij $377 miljoen op om zijn vliegende taxi's te produceren.

De aankondiging van zondag kwam op het ogenblik dat de firma in Farnborough ook haar eerste model van een eVTOL cabine op ware grootte onthulde.

Stein had in mei tegen journalisten gezegd dat de onderneming haar prototype niet overhaast wilde lanceren, maar "het goed wilde doen".