Embraer S.A. heeft een contract getekend voor de verkoop van vier A-29 Super Tucano lichte aanvals- en geavanceerde trainingsvliegtuigen aan een niet nader genoemde klant in Afrika. Deze vliegtuigen zullen een breed spectrum aan missies uitvoeren, zoals grensbewaking, inlichtingen, bewaking en verkenning (ISR), nabije luchtsteun, counterinsurgency en geavanceerde vliegopleiding. Als multi-missievliegtuig biedt de A-29 Super Tucano een grote veelzijdigheid voor gewapende verkenningsmissies, nabije luchtsteun, lichte aanvallen en geavanceerde trainingsmissies op één enkel platform, waardoor de beschikbaarheid en operationele flexibiliteit van het vliegtuig exponentieel toenemen.

Het robuuste casco is in staat om te opereren vanaf onverharde start- en landingsbanen in ruwe omgevingen. De A-29 Super Tucano is de wereldleider in zijn categorie, met meer dan 290 orders en meer dan 570.000 vlieguren, waarvan 60.000 in gevechtssituaties. In 2024 kondigde Embraer nieuwe verkopen aan van de Super Tucano aan de Portugese luchtmacht (A-29N), de Uruguayaanse luchtmacht en de Paraguayaanse luchtmacht.

Voor luchtmachten die op zoek zijn naar een bewezen, uitgebreide, efficiënte, betrouwbare en kosteneffectieve oplossing op één enkel platform, gekoppeld aan een grote operationele flexibiliteit, biedt de A- 29 Super Tucano een breed scala aan missies zoals close air support, luchtpatrouille, speciale operaties, luchtinterdictie, JTAC, forward air controller (FAC), lucht- en tactische coördinator (TAC), gewapende ISR, grensbewaking, verkenning, luchtescorte, basis-, operationele en geavanceerde training, overgang naar luchtoverwichtjagers, JTAC/LIFT en FAC-training. De A-29 Superucano is het meest effectieve multi-missievliegtuig in zijn categorie, uitgerust met technologie voor nauwkeurige doelidentificatie, wapensystemen en een uitgebreide communicatiesuite. De mogelijkheden worden verder vergroot door geavanceerde avionicasystemen met mens-machine-interface die geïntegreerd zijn in een robuust casco dat in staat is om te werken vanaf onverharde start- en landingsbanen in sobere omgevingen en zonder infrastructuur.

Bovendien heeft het vliegtuig een eenvoudig onderhoudsconcept, dat een hoge mate van betrouwbaarheid, beschikbaarheid en structurele integriteit biedt tegen lage levenscycluskosten.