De nieuwe onderhouds-, reparatie- en revisiefaciliteit (MRO) zal Embraers kansen vergroten om een deel van de onlangs door de Marokkaanse luchtvaartmaatschappij RAM uitgeschreven aanbesteding voor de aankoop van vliegtuigen in de wacht te slepen, zei een Marokkaanse bron uit de industrie, die anoniem wilde blijven.
RAM wil haar vloot in de komende 14 jaar verviervoudigen tot 200 vliegtuigen om haar positie als luchtvaartmaatschappij die Afrika met Europa en Amerika verbindt te versterken, zei RAM CEO Abdelhamid Addou bij de opening van de Marrakech Air Show, waar de Embraer deal werd bezegeld.
Op maandag tekende vliegtuigmotorenfabrikant Safran een overeenkomst met de Marokkaanse overheid voor de bouw van een MRO-fabriek ter waarde van 130 miljoen euro (141,14 miljoen dollar).
De Marokkaanse overheid heeft de afgelopen jaren investeringen in het land door toeleveranciers van de lucht- en ruimtevaartindustrie aangemoedigd, in de hoop het succes in de autofabricage te evenaren, door hubs te creëren om toeleveringsketens te verkorten en expertise te delen.
De 147 lucht- en ruimtevaartfabrieken in het land maken onderdelen, van kabels tot hightech motoronderdelen, en exporteerden vorig jaar in totaal $2,2 miljard, waarmee ze aan wereldwijde fabrikanten zoals Boeing en Airbus leverden.
($1 = 0,9211 euro)