De overeenkomst is een volgende stap in de inspanningen van Stellantis om de langetermijnleveringen van grondstoffen die essentieel zijn voor elektrische voertuigen veilig te stellen nu autofabrikanten zich voorbereiden op een wereldwijde stijging van de vraag naar elektrische voertuigen in de overgang naar schonere auto's.

Stellantis, de op twee na grootste autofabrikant ter wereld, heeft eerder overeenkomsten gesloten met GME Resources voor de levering van nikkel- en kobaltsulfaat en met Vulcan Energy Resources en het in de Verenigde Staten gevestigde Controlled Thermal Resources (CTR) voor lithiumhydroxide.

Op basis van de maandag aangekondigde vijfjarige bindende overeenkomst zal Element 25 aan Stellantis hoogzuiver mangaansulfaatmonohydraat leveren voor gebruik in batterijpakketten.

De leveringen, voor een totaal van 45 kiloton, zullen naar verwachting in 2026 beginnen, met opties om de termijn en de volumes te verlengen.

Er werden geen financiële details over de overeenkomst verstrekt.

Element 25 zal het materiaal betrekken uit zijn Butcherbird-project in West-Australië en is van plan een verwerkingsinstallatie te bouwen in de Verenigde Staten. Ondertussen zal Stellantis investeren in Element 25, aldus de twee bedrijven in een verklaring.

"Ons streven naar een koolstofvrije toekomst omvat ook het opzetten van een slimme toeleveringsketen om te voldoen aan de vraag van onze klanten naar EV's", aldus Carlos Tavares, CEO van Stellantis.

Stellantis, ontstaan uit de fusie van Fiat Chrysler en Peugeot-maker PSA, wil dat tegen 2030 100% van zijn Europese verkoop van personenauto's en 50% van zijn Amerikaanse verkoop van personenauto's en lichte vrachtwagens uit elektrische voertuigen bestaat.