Eaton heeft aangekondigd dat zijn eMobility activiteiten gekozen zijn om een 4-speed medium-duty electrified vehicle (EV) transmissie te leveren aan Proterra, een toonaangevende vernieuwer op het gebied van elektrificatie-technologie voor commerciële voertuigen, voor de ProDrive aandrijflijn van het bedrijf die gebruikt wordt in Proterra ZX5 elektrische doorvoerbussen. De transmissie met 4 versnellingen voor middelzware toepassingen, die in stadsbussen in Noord-Amerika zal worden gebruikt, pakt het voornaamste probleem aan in verband met aandrijvingen met één versnelling die tegenstrijdige eisen stellen aan een hoog rendement bij de topsnelheden en een hoger koppel bij de start en bij lage snelheden. De transmissie is een lichtgewicht, tegengeschakelde versnellingsbak met een koppelcapaciteit tot 1.200 Nm (885 lb.-ft.) en elektrische schakelbediening die fabrikanten in staat stelt kleinere, efficiëntere motoren te gebruiken.

Eatons transmissie met 4 versnellingen heeft schroefvormige tandwielen met fijne pitch die zorgen voor een soepele, geluidsarme werking en een schakelstrategie die ontworpen is om de actieradius en de levensduur van de batterij te verlengen. Uit tests op de weg is gebleken dat het energieverbruik onder normale rijomstandigheden met 20% tot 30% is verbeterd ten opzichte van een transmissie met directe aandrijving en met 10% tot 15% ten opzichte van een huidige oplossing met 2 versnellingen.