"(Wizz) is een platform gebaseerd op organische groei. Ik denk dat wat we zeggen is dat we natuurlijk geïnteresseerd zijn in marktconsolidatie en tot op zekere hoogte kunnen we dat spel betalen; we kunnen bijvoorbeeld luchthavenslots opkopen," vertelde Varadi aan Reuters.

"We houden de markt in trending termen in de gaten en dat zullen we blijven doen. We zijn geen Lufthansa, we zijn geen IAG. Dat zijn consoliderende krachten, wij niet. We zijn een organisch bedrijf met een duidelijk gedefinieerd bedrijfsmodel, maar we zijn niet blind," zei hij na de aankondiging van een order voor 102 jets in Dubai.

EasyJet zei in september dat het een overname had afgewezen en in plaats daarvan had gekozen voor 1,7 miljard dollar van de aandeelhouders om het alleen te doen. Het bedrijf weigerde de naam van de overnemer te noemen, maar een bron die bekend was met de zaak vertelde Reuters dat het Wizz Air was.