Namens de regeringen van Frankrijk, Duitsland en Spanje heeft het Franse directoraat-generaal Bewapening (DGA) aan Dassault Aviation, Airbus, Indra, EUMET en hun industriële partners het contract gegund voor de demonstratiefase 1B van het Future Combat Air System (FCAS). Dit belangrijke contract, met een waarde van 3,2 miljard euro, omvat de werkzaamheden aan het FCAS-demonstratiemodel en de componenten ervan gedurende ongeveer drieënhalf jaar. Dassault Aviation, Airbus, Indra en EUMET verwelkomen deze belangrijke stap voorwaarts die de vastberadenheid van Frankrijk, Duitsland en Spanje weerspiegelt om een krachtig, innovatief en volledig Europees wapensysteem te ontwikkelen dat voldoet aan de operationele behoeften van de strijdkrachten van de landen. Deze kennisgeving van het contract volgt op de ondertekening van de industriële overeenkomsten ter ondersteuning van de demonstratiefase 1B door Airbus, Dassault Aviation Indra en EUMET als hoofdcontractanten van het programma en door hun industriële partners uit de drie landen. Tijdens de besprekingen van de afgelopen maanden is een solide basis gelegd voor samenwerking tussen de industrie en de drie regeringen. Hiermee worden de succesvolle O&T-werkzaamheden en ontwikkelingsactiviteiten van fase 1A, die de identificatie van sleuteltechnologieën en de start van de ontwikkelingen van de demonstratiemodellen mogelijk hebben gemaakt, voortgezet. Deze demonstratiefase 1B effent de weg voor de ontwikkelingsfase van het programma en maakt het mogelijk door te gaan met vliegende demonstratiemodellen en de vereiste ontwikkeling en rijping van geavanceerde technologieën en consolidatie van projectarchitecturen, met in de volgende fasen tegen 2028-2029 vliegdemonstraties. Het programma bestaat uit een reeks systemen: Fighters van de nieuwe generatie die samenwerken met Remote Carriers en verbonden zijn via een Combat Cloud. Om de ambities en uitdagingen van een dergelijk programma aan te gaan, is een aangepaste en efficiënte industriële organisatie opgezet en opgebouwd rond technologische pijlers. Elke pijler staat onder leiding van een industriële kampioen die als eerste optreedt, nauw samenwerkt met zijn belangrijkste partners en gebruik maakt van de industriële ecosystemen van elk land. Naast hun hoofdrol per pijler treden Airbus, Dassault Aviation en Indra op als nationale coördinatoren om de algemene samenhang van de demonstratieprojecten en de sturing en consolidering van het programma als geheel te waarborgen.
De industriële governance van fase 1B is per domein als volgt georganiseerd: NGWS Consistentie, Demonstraties en Consolidatie met Airbus, Dassault Aviation en Indra Sistemas als medecontractanten. New Generation Fighter (NGF), met Dassault Aviation voor Frankrijk als hoofdcontractant en Airbus als hoofdpartner voor Duitsland en Spanje. New Generation Fighter Engine met de 50/50 joint venture EUMET u tussen Safran Aircraft Engines voor Frankrijk en MTU Aero Engines voor Duitsland u als hoofdcontractant en ITP voor Spanje als hoofdpartner. Onbemande systemen, Remote Carrier (RC) met Airbus voor Duitsland als hoofdcontractant, MBDA voor Frankrijk en Satnus voor Spanje als belangrijkste partners. Combat Cloud (CC) met Airbus voor Duitsland als hoofdcontractant, Thales voor Frankrijk en Indra Sistemas voor Spanje als belangrijkste partners. Simulatie met Airbus, Dassault Aviation en Indra Sistemas als medecontractanten. Sensoren met Indra Sistemas als hoofdcontractant voor Spanje, en Thales voor Frankrijk en FCMS voor Duitsland als hoofdpartners.
Enhanced Low Observability (stealth) met Airbus als hoofdcontractant voor Spanje, Dassault Aviation voor Frankrijk en Airbus voor Duitsland als hoofdpartners.
Gemeenschappelijke werkomgeving met Airbus, Dassault Aviation, Indra Sistemas en EUMET als medecontractanten.