De Peruaanse regering verwacht niet dat een aanstaande reis van president Dina Boluarte naar China of de toename van investeringen door Chinese bedrijven in de Andes-natie zal leiden tot "wrok" vanuit de VS, zei de Peruaanse premier op maandag.

Boluarte brengt eind deze maand een bezoek aan Peking, waar hij ontmoetingen heeft met zijn ambtgenoot Xi Jinping en vertegenwoordigers van Chinese giganten zoals Huawei en BYD, op een moment dat de Chinese investeringen de afgelopen jaren zijn toegenomen, tot grote bezorgdheid van westerse landen.

"We geloven niet dat onze vrienden... zoals de Verenigde Staten zich verontwaardigd zullen voelen omdat we Chinese investeringen (naar Peru) brengen," zei premier Gustavo Adrianzen op een persconferentie.

"Wij geloven dat dit een uitnodiging is voor Westers kapitaal, ook uit de Verenigde Staten," voegde hij eraan toe.

Boluarte zal op 28 juni een ontmoeting hebben met Xi, maar zal eerst om de tafel gaan zitten met leidinggevenden van Cosco Shipping Ports, dat aan het hoofd staat van de bouw van de enorme "megahaven" van Chancay, die een knooppunt moet worden tussen Azië en Zuid-Amerika.

Xi zal de opening van de haven in november bijwonen, wanneer ook de top van leiders van het Asia-Pacific Economic Cooperation Forum (APEC) in Peru zal worden gehouden.

De 3,5 miljard dollar kostende haven van Chancay heeft de interesse gewekt van Brazilië om export naar Azië te verschepen, maar is ook een voorbeeld geworden van de uitdaging voor de VS en Europa om de opkomst van Chinese investeringen in Latijns-Amerika tegen te gaan.

MEER CHINESE INVESTERINGEN

Op de agenda van Boluarte staan ook ontmoetingen met Jinzhao Mining en de infrastructuurgroep China Railway Construction Corp.

Adrianzen zei maandag dat het tien jaar oude voorstel om een spoorlijn aan te leggen van Peru, door Bolivia en naar Brazilië weer op tafel moet komen om de export vanuit Chancay te stimuleren.

Via de haven zou Brazilië de verschepingstijden voor belangrijke exportproducten zoals sojabonen en vlees, die momenteel via het Panamakanaal gaan, aanzienlijk kunnen verkorten, aldus analisten.

De "Bi-Oceanische Spoorweg" wordt misschien niet op korte termijn gerealiseerd, zei de premier, maar zou er wel kunnen komen "naarmate de megahaven wordt ontwikkeld" op de middellange tot lange termijn.

Bolivia en Paraguay zijn ook geïnteresseerd in het verschepen van exportproducten via Peru, zei Adrianzen.

De Paraguayaanse president Santiago Pena "vroeg Boluarte dat de (Paraguayaanse) export naar Azië vanuit de haven van Chancay zou vertrekken" toen de twee elkaar in september spraken, zei de minister-president.

China is de grootste handelspartner van Peru en meer dan een derde van de $65 miljard aan Peruaanse export ging vorig jaar naar China.