Sono Motors sluit nieuwe partner voor zonnewagen aan

Het Duitse Sono Motors heeft een nieuwe partner gevonden voor zijn auto's die gedeeltelijk op zonne-energie rijden en houdt vast aan zijn doel van commerciële productie in 2023, nadat het de besprekingen met de elektrische autofabrikant van de Chinese projectontwikkelaar Evergrande, die in de schulden zit, had opgegeven.

Sono zei dinsdag dat het zijn eerste voertuigen in Finland zou produceren met leverancier Valmet Automotive, en niet in Zweden zoals oorspronkelijk de bedoeling was.

Het bedrijf had gezegd dat zijn productiepartner in 2019 National Electric Vehicle Sweden (NEVS) zou zijn, de Zweedse eenheid voor elektrische voertuigen van Evergrande Group, maar een bindende overeenkomst werd niet getekend.

NEVS was eind vorig jaar in gesprek met durfkapitaalfirma's om nieuwe eigenaars te vinden, aangezien zijn Chinese moeder onder meer dan $300 miljard aan schulden worstelde.

Sono, dat in 2016 in München werd opgericht, ontwikkelt een volledig elektrisch voertuig met in de carrosserie geïntegreerde zonnecellen, waardoor de actieradius van de auto met gemiddeld 112 kilometer per week groter wordt dan de actieradius van 305 kilometer van zijn batterij.

Valmet Automotive, waarvan de grootste aandeelhouders de Chinese fabrikant van batterijcellen CATL zijn, produceert ook auto's voor Mercedes-Benz en maakt batterijmodules in twee fabrieken in Finland, met een derde die dit jaar in Duitsland wordt geopend.

Sono, dat in november op de NASDAQ begon te handelen om te proberen beginnende investeerders aan te trekken nadat het op de rand van het faillissement had gestaan, werkt momenteel aan de validering van zijn massaproductieplannen met voertuigen die in Duitsland worden gebouwd.

Het verwacht in zijn eerste jaar een lage viercijferige hoeveelheid auto's te produceren, met de bedoeling op te voeren tot 43.000 per jaar, zei het.

De nettoprijs van Sono's voertuig, momenteel 23.950 euro (26.271 dollar), zal stijgen tot 25.126 euro zodra het bedrijf 18.500 reserveringen heeft van de ongeveer 17.000 die tot nu toe geregistreerd zijn, zei het, verwijzend naar de stijgende fabricagekosten.

Het bedrijf wil de kosten laag houden door slechts één model aan te bieden, te vertrouwen op de productie door derden en gebruik te maken van kant-en-klare onderdelen van leveranciers zoals Vitesco en Hella GmbH, zei het in een officiële verklaring van november.

($1 = 0,9117 euro)