Het niet verschijnen van ministers van de Bhumjaithai Partij, de op één na grootste coalitiegenoot, zou een nieuwe verlegenheid kunnen zijn voor Prayuth, wiens Palang Pracharat partij vorige maand gedwongen werd een factie die 21 parlementszetels in handen had, te verdrijven, omdat zij verdeeldheid zou hebben gezaaid.

De boycot was het gevolg van hun verzet tegen een regeringsplan om de concessie van BTS Group Holdings voor de exploitatie van de groene lijn van het verhoogde spoorwegsysteem van Bangkok met 30 jaar te verlengen, met het argument dat de tarieven daardoor zouden worden verhoogd. De verlenging wordt gesteund door een andere partij in Prayuth's coalitie.

Het was niet onmiddellijk duidelijk welke gevolgen de "no-show" zou hebben voor de regering, en Prayuth weigerde na de kabinetsvergadering met verslaggevers te spreken.

De openlijke afwijzing van Prayuth onderstreept echter de toenemende chaos in zijn coalitie in de aanloop naar zijn laatste 12 maanden in functie, zei politicoloog Titipol Phakdeewanich.

"Het onderhandelen over de macht wordt steeds openlijker tussen de regeringsfracties, die elk hun inzet verhogen naarmate de verkiezingen naderen," zei Titipol, van de Universiteit van Ubon Ratchathani.

De regering heeft ook moeite om wetgevers te mobiliseren om wetgeving aan te nemen, waarbij de zittingen van het parlement dit jaar tot nu toe vier keer zijn afgelast wegens gebrek aan quorum, vergeleken met acht keer in 2021 en één keer in 2020.

Regeringswoordvoerder Thanakorn Wangboonkongchana zei dat het kabinet dinsdag heeft besloten het spoorwegvoorstel terug te sturen naar het ministerie van Binnenlandse Zaken voor overleg met andere instanties die ertegen zijn.