Met Barclays Europe werd een schuldfaciliteit van $300 miljoen gesloten, terwijl $200 miljoen aan eigen vermogen afkomstig was van nieuwe en bestaande investeerders, waaronder EQT en Northzone, aldus Einride in een verklaring.

Ongeveer 90 miljoen dollar van het eigen vermogen kwam in de vorm van eerdere schulden die werden omgezet in aandelen. Einride wilde niet zeggen hoeveel het bedrijf werd gewaardeerd na de laatste aandelenuitgifte.

Sommige snelgroeiende technologiebedrijven hebben dit jaar moeite gehad om fondsen te werven, terwijl andere, zoals het Zweedse betalingsbedrijf Klarna Bank, investeerders hebben aangetrokken door diepe kortingen te geven ten opzichte van eerdere waarderingen.

"De tijd is nu gekomen om niet alleen te werken aan de ontwikkeling maar ook aan een snellere implementatie van technologie die een schonere, veiligere en efficiëntere manier creëert om goederen te vervoeren", aldus Robert Falck, oprichter en Chief Executive van Einride.

De activiteiten van het bedrijf zijn gebaseerd op zelfrijdende technologie voor vrachtwagens, die de afgelopen jaren de aandacht van investeerders heeft getrokken omdat deze technologie goedkoper en gemakkelijker uit te rollen wordt geacht dan zelfrijdende auto's.

Zelfrijdende vrachtdiensten hoeven minder in kaart te worden gebracht dan andere technologie, omdat ze rijden op vaste routes tussen vooraf bepaalde punten, meestal op grote snelwegen zonder kruispunten of voetgangers.