BP heeft meer dan een tiende van het personeelsbestand van haar laadbedrijf voor elektrische voertuigen geschrapt en het bedrijf uit verschillende markten teruggetrokken nadat een gok op snelle groei in commerciële EV-vloten niet loonde, aldus bedrijfsbronnen.

De veranderingen bij BP Pulse maken deel uit van de inspanningen van CEO Murray Auchincloss om zich te concentreren op de meest winstgevende segmenten van het Britse bedrijf, terwijl het vecht tegen de twijfels van investeerders over zijn plan om over te stappen van olie en gas naar koolstofarme energie.

BP Pulse heeft het aantal landen waar het actief is de afgelopen maanden teruggebracht van 12 naar vier en concentreert zich nu op de Verenigde Staten, Groot-Brittannië, Duitsland en China, waar het de snelste groei in de EV-markt verwacht, vertelde BP aan Reuters.

Als gevolg hiervan heeft de divisie de afgelopen maanden meer dan 100 banen geschrapt, oftewel meer dan 10% van het wereldwijde personeelsbestand van 900. Veel werknemers zijn overgeplaatst naar andere divisies en slechts een handvol heeft het bedrijf verlaten, aldus de bronnen.

BP gaf geen commentaar op het exacte aantal geschrapte banen.

De verhuizing komt op een moment dat autofabrikanten over de hele wereld de broekriem aanhalen te midden van een langzamer dan verwachte acceptatie van EV's. Tech-publicatie Electrek meldde maandag dat de Amerikaanse EV-pionier Tesla meer dan 10% van zijn personeel zou ontslaan.

Het opladen van EV blijft echter een van de belangrijkste groeimotoren van BP.

BP had eind 2023 wereldwijd meer dan 29.000 oplaadpunten, vergeleken met 22.000 een jaar eerder, aldus het bedrijf in haar jaarverslag. Het bedrijf streeft naar 100.000 punten in 2030.

"Onze EV-ambities zijn niet veranderd," zei BP. De veranderingen bij BP Pulse zijn "een stap om ervoor te zorgen dat we onze doelen met nog meer precisie en effectiviteit kunnen uitvoeren".

BP Pulse heeft ook afstand genomen van verschillende weddenschappen die het heeft afgesloten sinds de lancering van zijn energietransitiestrategie onder de vorige CEO van de groep, Bernard Looney, in 2020.

BP verwachtte aanvankelijk dat commerciële wagenparken als eerste en snelst op grote schaal zouden overschakelen op EV's, maar dat is niet gelukt, deels omdat overheden de mandaten voor het overschakelen op EV-voertuigen versoepelden, vertelde Auchincloss in februari aan analisten.

"We dachten dat wagenparken als eerste zouden overstappen. Maar onder druk van de recessie en enige verlichting door overheden, zijn wagenparken langzamer gaan rijden," zei Auchincloss.

BP heeft afgelopen mei ook haar EV-oplaadactiviteiten voor thuisgebruik stopgezet. Het bedrijf richt zich nu vooral op snellaadpunten.

Het bedrijf zegt te verwachten dat het rendement van de EV-oplaad- en gemakswinkelactiviteiten tegen 2025 meer dan 15% zal bedragen en $1,5 miljard aan winst voor rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie zal opleveren. (Verslaggeving door Ron Bousso Bewerking door Mark Potter)