De leveringen van nieuwe Boeing-jets veerden in december weer op na een verlammende arbeidersstaking die de productie afgelopen herfst vertraagde, maar de jaarlijkse leveringen van het bedrijf daalden in 2024 tot het laagste niveau sinds de COVID-19 pandemie.

Het bedrijf zei dinsdag dat het vorig jaar 348 commerciële vliegtuigen had afgeleverd, tegen 528 het jaar ervoor. Nieuwe orders voor straalvliegtuigen in 2024 daalden tot minder dan de helft van het aantal dat Boeing een jaar eerder noteerde.

Het bedrijf noteerde ook 569 bruto orders en 377 netto orders na annuleringen en conversies.

Problemen met de productiekwaliteit, strenger toezicht op de regelgeving, vertragingen in de toeleveringsketen en een staking van zeven weken vertraagden de assemblagelijnen van de Amerikaanse vliegtuigbouwer. Na de staking, die op 5 november eindigde, heeft het bedrijf de productie voorzichtig hervat. De 737 productielijnen zijn begin december weer opgestart, zoals Reuters eerst meldde.

Het bedrijf leverde in december 30 vliegtuigen af, waaronder 17 737 MAX en 9 787s. Het maandtotaal was hoger dan de 13 in november en 14 in oktober.

Voor het hele jaar leverde Boeing 260 737 MAX, 51 787s, 18 767s en 14 777s.

Vliegtuigbouwers krijgen het grootste deel van hun inkomsten wanneer ze een vliegtuig afleveren. De nieuwe CEO van Boeing, Kelly Ortberg, vertelde investeerders in oktober dat hij verwacht dat het bedrijf dit jaar geld zal blijven verbranden.

Het jaarlijkse orderaantal van Boeing kelderde van 1.456 bruto orders in 2023 naar 569 in 2024 en van 1.314 netto orders na annuleringen en conversies naar 377.

Na correctie voor boekhoudkundige normen boekte Boeing vorig jaar 317 netto orders.

Het bedrijf noteerde 142 bruto orders in december, waaronder 30 787 orders voor flydubai en 100 737 MAX orders van Pegasus Airlines. De Turkse luchtvaartmaatschappij is al lange tijd een klant van Airbus.

De orders voor flydubai werden voor het eerst aangekondigd in november 2023, maar pas vorige maand definitief gemaakt.

Boeing annuleerde in december ook 135 orders van het in India gevestigde Jet Airways nadat het hoogste gerechtshof van India had bevolen dat de luchtvaartmaatschappij moest worden geliquideerd, aldus de vliegtuigbouwer.

Het bedrijf sloot het jaar af met 6.245 niet uitgevoerde orders en 5.595 orders in de officiële orderportefeuille, die is aangepast aan boekhoudkundige normen.

Het bedrijf werd voorbijgestreefd door zijn Europese rivaal Airbus, die 766 straalvliegtuigen leverde in 2024 en 826 netto orders boekte na annuleringen en conversies. Het was het zesde jaar op rij dat Boeing Airbus achter zich liet.