MUNICH (dpa-AFX) - De wegenwacht van ADAC had vorig jaar iets minder oproepen vanwege de zachte winter. Het aantal pechgevallen met elektrische auto's nam echter aanzienlijk toe, maakte de vereniging dinsdag in München bekend: Volgens het rapport moesten de pechhulpdiensten in 2022 52.000 elektrische en hybride voertuigen met pech helpen. Hierbij ligt het aandeel van pechgevallen met startaccu's zelfs ruim boven de 50 procent.

In een praktijktest onderzoekt de ADAC nu de geschiktheid van mobiele snelladers voor het opladen van auto's met een lege accu. "Door de snelle toename van elektrische voertuigen en zwakke punten in het batterijbeheer van veel e-auto's die nu nog aanwezig zijn, verwacht de club een aanzienlijke toename van het aantal pechgevallen." Volgens de Federal Motor Transport Authority waren er eind 2022 iets meer dan een miljoen volledig elektrische auto's en 865.000 plug-in hybrides op de weg in Duitsland - de meeste daarvan zijn de afgelopen drie jaar nieuw geregistreerd.

In totaal werd er in 2022 meer dan 3,41 miljoen keer een beroep gedaan op de wegenwacht van ADAC. Dat waren iets minder dan 80.000 oproepen dan het jaar ervoor. "De meest voorkomende oorzaak van pech blijft de defecte accu met 43 procent, vóór schade aan de motor of het motormanagementsysteem met iets minder dan 24 procent", voegde de club eraan toe. Voor de 21 miljoen clubleden is hulp bij de contributie inbegrepen.

De pechhulpdienst voor fietsen van de ADAC, die in juni landelijk werd ingevoerd, had aan het eind van het jaar 5500 defecte fietsen ter plaatse gerepareerd. "De meest voorkomende oorzaak hierbij was de klassieke lekke band, met 77 procent."

Twaalf procent van alle pechgevallen wordt al digitaal gemeld via de ADAC pechhulp-app. Dit scheelt vervelende wachtlussen tijdens piekperiodes en verkort het proces in zijn geheel.

Om de veiligheid op pechlocaties te vergroten, test de ADAC drie opties: Digitale gevarenwaarschuwingen aan daarvoor uitgeruste voertuigen in de buurt, waarschuwingen via verkeersinformatiediensten aan conventionele navigatiesystemen of automatische claxonsignalen van het pechhulpvoertuig bij een dreigende aanrijding./rol/DP/tih