Door Tina Bellon en Akanksha Rana

Thuis gebonden klanten van Uber Technologies Inc meer dan verdubbeld hun bestellingen van het bedrijf food-delivery service in het tweede kwartaal, maar de vraag naar ride-hailing reizen slechts marginaal hersteld van pandemische dieptepunt.

Het bedrijf zei dat ondanks deze grotere uitdagingen het vasthoudt aan zijn doel om winstgevend te zijn op een aangepaste basis voor het einde van 2021 dankzij strenge kostenbesparende maatregelen en een sterke balans. Uber boekte in het tweede kwartaal een aangepast verlies op de winst voor rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie van $837 miljoen.

De aandelen daalden in de nabeurshandel met 2,9% tot 33,72 dollar.

Ride-hailing reizen, in het verleden verantwoordelijk voor bijna tweederde van de inkomsten van Uber, stegen 5 procentpunten van hun dieptepunt in april, maar de bruto boekingen bleven 75% lager dan vorig jaar.

Uber's chief executive officer, Dara Khosrowshahi, vertelde analisten op een conference call op donderdag dat ritten herstel afhing van het vermogen van verschillende landen om het virus in te dammen, met het herstel tot nu toe geleid door Azië, met uitzondering van India.

In Hong Kong en Nieuw-Zeeland overtroffen de ritboekingen bij momenten de niveaus van vóór COVID-19, terwijl ritaanvragen in Duitsland, Frankrijk en Spanje zijn verbeterd tot slechts een daling van 35% ten opzichte van een jaar geleden.

"Onze wereldwijde geografische voetafdruk blijft een enorm voordeel," zei Khosrowshahi.

Het bedrijf boekte donderdag een nettoverlies van 1,8 miljard dollar van april tot juni, inclusief kosten in verband met het ontslaan van 23% van zijn wereldwijde personeelsbestand tijdens een periode waarin infecties van het nieuwe coronavirus zich bleven verspreiden in de Verenigde Staten, de grootste markt van Uber.

Het aantal actieve platformgebruikers in de 69 landen waarin Uber actief is, halveerde bijna op jaarbasis, van 99 miljoen naar 55 miljoen.

De inkomsten van Uber daalden in het tweede kwartaal met 29% tot 2,24 miljard dollar ten opzichte van een jaar eerder, waarmee de gemiddelde raming van analisten van 2,18 miljard dollar werd overtroffen, volgens IBES-gegevens van Refinitiv.

De omzet van Uber Eats verdubbelde tot $1,2 miljard, gestimuleerd door een grotere vraag naar bezorging nu Amerikanen grotendeels thuis blijven. Uber breidde vorige maand zijn bezorgbereik uit door de overname aan te kondigen van Postmates Inc voor $2,65 miljard om de business van het leveren van alledaagse goederen uit te breiden.

Uber's ride-hailing segment bleef gehavend door de coronavirus crisis, met inkomsten uit de Verenigde Staten en Canada, zijn grootste gecombineerde markt, daalde tot $ 1,25 miljard. Niettemin was ride-hailing het enige segment dat een aangepaste EBITDA-winst genereerde, van 50 miljoen dollar.

Uber zei dat minder Amerikaanse chauffeurs terugkeerden naar het platform in vergelijking met andere landen. Uber wordt geconfronteerd met verschillende juridische uitdagingen over de status van zijn chauffeurs in de Verenigde Staten, met Californië en Massachusetts die het bedrijf aanklagen over de vermeende onjuiste indeling van chauffeurs als onafhankelijke aannemers.

Uber Eats, waarvan de brutoboekingen meer dan verdubbeld zijn, heeft de verliezen beperkt, met een aangepast EBITDA-verlies van 232 miljoen dollar in het tweede kwartaal. Uber's CFO, Nelson Chai, zei dat het bedrijf verwacht dat de verliezen in het derde kwartaal ongeveer even groot zullen zijn.

Hij vertelde analisten ook dat Uber's food-delivery business binnen een paar jaar winstgevend zou zijn in de overgrote meerderheid van de landen waarin het actief is.

Uber heeft de afgelopen maanden Eats-activiteiten in acht kleinere markten gesloten, waaronder in Oost-Europa en het Midden-Oosten. Het heeft ook de verliezen teruggebracht van zijn Eats-activiteiten in India, waar het zijn voedselbestellingsactiviteiten verkocht aan een lokale concurrent in ruil voor een aandeel in het bedrijf.

Uber Eats wint ook aan populariteit in de buitenwijken, waaronder de buitenste stadsdelen van New York City, waar de voedselbezorgingsdienst nu marktleider is, aldus het bedrijf.

Uber executives zei dat kostenbesparingen hielpen om de marges te verbeteren, samen met een betere routeplanning en meer restaurants die vertrouwen op de bezorgkoeriers.