De aangepaste winst voor rente en belastingen (EBIT) van Autoliv steeg van 99 miljoen dollar een jaar eerder naar 171 miljoen dollar, een knal in lijn met de gemiddelde prognose van de door het bedrijf gepolste analisten.
Het in Stockholm gevestigde bedrijf denkt nu dat de aangepaste operationele marge voor het hele jaar in de buurt zal komen van de bovenkant van de eerder aangekondigde marge van 6,0-7,0%.
Autoliv, dat onder meer ZF Friedrichshafen en Ningbo Joyson Electronic's Joyson Safety Systems als concurrenten heeft, zei ook dat zijn balans en kasstroomontwikkeling "meer rendement voor de aandeelhouders mogelijk zullen maken".
De in Zweden genoteerde aandelen stegen om 1113 GMT met meer dan 3% na de bekendmaking van de resultaten.
Het bedrijf levert zijn apparatuur aan grote delen van de auto-industrie, een sector die zwaar wordt getroffen door problemen met de toeleveringsketen, tekorten aan chips en stijgende kosten.
Het bedrijf waarschuwde in juli dat zijn winstgevendheid was gedaald als gevolg van blokkades in China, hogere grondstofkosten, wisselkoersschommelingen en een lage en volatiele productie van lichte voertuigen (LVP). Op vrijdag zei het bedrijf echter dat kostenverlagingen in combinatie met prijsverhogingen en een herstelde LVP hadden geholpen om de winstgevendheid te redden.
De passieve veiligheidssystemen van het Zweedse bedrijf, waaronder airbags en veiligheidsgordels, genereren het grootste deel van de bedrijfswinst, terwijl de elektronica-activiteiten radarproducten, visionsystemen en geavanceerde software voor bestuurdersassistentie maken.
