De consultants verwachten nu voor 2022 een verkoop van lichte voertuigen van 80 miljoen eenheden, een daling ten opzichte van hun eerdere prognose van 81,7 miljoen eenheden.
Strenge COVID-19 lockdowns in China hebben de verstoringen in de toeleveringsketen verergerd en de autoproductie in een van 's werelds grootste markten geschaad.
De leverancier van auto-onderdelen, Aptiv Plc, waarschuwde eerder deze maand dat zijn winst in het lopende kwartaal een klap zou oplopen als gevolg van de lockdowns.
De totale verkoop van nieuwe voertuigen in de V.S. voor mei, met inbegrip van transacties in de kleinhandel en buiten de kleinhandel, zal naar verwachting 1,2 miljoen eenheden bereiken, een daling met 18% ten opzichte van vorig jaar, zeiden de consultants in een verslag.
De detailhandelsverkoop van nieuwe voertuigen in het land zal naar verwachting ook met 20,9% dalen, maar de gemiddelde transactieprijs zal naar verwachting een meirecord bereiken op $44.832.
Het voor seizoensinvloeden gecorrigeerde percentage op jaarbasis van de totale verkoop van nieuwe voertuigen in de Verenigde Staten zal in mei naar verwachting 13,6 miljoen eenheden bedragen, tegen 3,3 miljoen eenheden vorig jaar.
"Naarmate het herstel nog verder wordt uitgesteld en de consumenten meer het effect van de stijgende prijzen voelen, kan een gebrek aan vraag het probleem worden, zodra het aanbod na 2023 een inhaalslag kan maken," zei Jeff Schuster, president van Americas operations en global vehicle forecasts bij LMC Automotive.
