De luchtvaartmaatschappij in de Golf, die in handen is van de staat, zei donderdag dat de vliegtuigen aan de grond moeten worden gehouden tot "de onderliggende oorzaak kan worden vastgesteld en een bevredigende oplossing beschikbaar is om de onderliggende toestand permanent te verhelpen".

Qatar Airways is verwikkeld in een maandenlang publiek geschil met Airbus, waarbij het erop heeft aangedrongen geen leveringen van de koolstof-composiet widebody jet te nemen totdat het probleem is opgelost.

"Met deze laatste ontwikkeling verwachten we oprecht dat Airbus deze zaak behandelt met de juiste aandacht die het vereist," zei Qatar Airways Chief Executive Akbar Al Baker in een verklaring waarin hij aankondigde dat de toezichthouder de jets aan de grond houdt.

"Qatar Airways verwacht dat Airbus de onderliggende oorzaak heeft vastgesteld en de situatie tot tevredenheid van Qatar Airways en onze toezichthouder permanent heeft gecorrigeerd voordat we nog meer A350-vliegtuigen afnemen."

Een woordvoerder van Airbus vertelde Reuters dat de vliegtuigbouwer altijd in gesprek is met zijn klanten, maar dat die gesprekken vertrouwelijk zijn, en weigerde verder commentaar te geven.

Qatar Airways zei in juni dat het een aantal van zijn A350 jets aan de grond had gehouden totdat het probleem kon worden begrepen en verholpen, zonder bekend te maken hoeveel vliegtuigen uit dienst waren genomen.

Donderdag zei het bedrijf dat het A330-toestellen weer in dienst had genomen om de verloren capaciteit te compenseren en dat het ook "naar andere oplossingen aan het kijken was".

Qatar Airways is de grootste klant voor de A350 en heeft 53 van de 76 bestelde toestellen in ontvangst genomen.

De luchtvaartmaatschappij heeft regelmatig kritiek geuit op Airbus of zijn Amerikaanse rivaal Boeing wegens vertragingen of kwaliteitsgebreken.

De luchtvaartmaatschappij zegt dat haar strenge normen een weerspiegeling zijn van haar premium merk, hoewel leidinggevenden uit de luchtvaartsector haar ervan hebben beschuldigd dergelijke details in het verleden te hebben aangegrepen om de levering van vliegtuigen uit te stellen of om een hefboomeffect te verkrijgen in andere onderhandelingen, een suggestie die zij heeft ontkend.

Veel luchtvaartmaatschappijen hebben hun leveringen aangepast als gevolg van de reisdaling door de pandemie. Qatar Airways zei in juni 2020 dat het geen Boeing of Airbus jets zou nemen in 2020 of 2021 en zei later dat jaar dat het een deal over schema's had bereikt met Airbus.