"Wij zullen de markt in de komende 12 maanden bekijken," vertelde Chief Financial Officer Vanessa Hudson aan verslaggevers. "Dat vliegtuig nadert het einde van zijn nuttige levensduur. Wij zullen in de komende 12 tot 18 maanden een prijsvraag uitschrijven, zoals wij ook voor de narrowbody-vloot hebben gedaan."

Zij zei niet welke modellen als vervanging in aanmerking zouden komen, hoewel de meeste luchtvaartmaatschappijen naar de A330neo en A350 modellen van Airbus en rivaal Boeing Co 787 hebben gekeken en een eventuele deal meerdere miljarden dollars waard zou zijn op basis van catalogusprijzen.

Qantas heeft al drie 787's die door Boeing zijn gefabriceerd, die in de Verenigde Staten in opslag staan wegens leveringsproblemen van de vliegtuigmaker en die naar verwachting in mei en juni 2023 zullen aankomen, zei Alan Joyce, chief executive van de luchtvaartmaatschappij.

De luchtvaartmaatschappij heeft in mei ook een bestelling geplaatst voor 12 A350's die in staat zijn de langste commerciële vluchten ter wereld van Sydney naar Londen uit te voeren.