Inloggen
Inloggen
Of aanmelden met
GoogleGoogle
Twitter Twitter
Facebook Facebook
Apple Apple     
Registreer
Of aanmelden met
GoogleGoogle
Twitter Twitter
Facebook Facebook
Apple Apple     
  1. Homepagina
  2. Aandelen
  3. Frankrijk
  4. Euronext Paris
  5. Airbus SE
  6. Nieuws
  7. Overzicht
    AIR   NL0000235190

AIRBUS SE

(AIR)
  Rapport
Real Time Euronext Paris  -  14:01 02-12-2022
111.58 EUR   +1.31%
09:05Airbus zou zijn leveringsdoelstelling voor FY22 kunnen verlagen na voltooiing van orders voor 66 vliegtuigen in november
MT
08:49Airbus leverde naar schatting 563 vliegtuigen in jan-november, zeggen bronnen
MR
06:11Airbus, Dassault Aviation sluiten industriële overeenkomst voor Europees straaljagerprogramma
MT
OverzichtKoersenGrafiekenNieuwsRatingsAgendaOndernemingFinanciŽnConsensusHerzieningenBeursproductenFonds 
OverzichtAl het nieuwsAanbevelingen van analistenAndere talenPersberichtenOfficiŽle publicatiesSectornieuwsAnalyse MarketScreener

Lilium wil 400 luchttaxi's per jaar bouwen, zoekt subsidies

28/09/2022 | 15:27
FILE PHOTO: A handout picture from Munich flying taxi startup Lilium shows its five-seater prototype

De Duitse ontwikkelaar van luchttaxi's Lilium Air Mobility is van plan industriŽle capaciteit op te zetten om zo'n 400 van haar elektrisch aangedreven Lilium Jet vliegende shuttles per jaar te maken, en tegelijkertijd programma's aan te boren die openbare onderzoekssteun bieden, aldus haar nieuwe directeur.

Lilium concurreert in een overvolle markt voor elektrische Vertical Take-Off and Landing (eVTOL) voertuigen, in de hoop wegritten of korte vluchten met vliegtuigen of helikopters te vervangen.

Maar de uitdagingen bij het verkrijgen van certificering en het financieren van innovaties zoals nieuwe batterijtechnologie hebben op de nieuwe sector gewogen. De Lilium-aandelen zijn dit jaar tot nu toe met 73% gedaald.

"Ik push hard (voor) een productiesysteem voor 400 vliegtuigen. En als we er op een dag toevallig 800 nodig hebben, dupliceren we het gewoon, niet hier (in Duitsland)... maar daar waar de grote markten zijn," vertelde voormalig Airbus-directeur Klaus Roewe aan Reuters.

Roewe kwam in augustus bij de Beierse start-up nadat hij als hoofd van het A320-programma bij Airbus had ervaren wat hij woensdag voor de aandeelhouders van Lilium omschreef als de "productiehel" van het opvoeren van de productie van grotere vliegtuigen.

"Laten we de maat nemen en kijken hoe we een productiesysteem inclusief de hele toeleveringsketen voor 400 vliegtuigen moeten ontwerpen," zei Roewe na een driemaandelijkse aandeelhoudersupdate.

Lilium gaf geen gedetailleerde kosten.

Het bedrijf is voor het eerst van plan om standaard publieke financieringsbronnen zoals onderzoekssubsidies aan te boren, zei Roewe.

Hij zei niet waar de overheidsfinanciering vandaan zou kunnen komen of om welke bedragen het zou gaan. Lucht- en ruimtevaartbedrijven maken gewoonlijk gebruik van nationale en EU-programma's om innovatie te ondersteunen, terwijl Airbus en Boeing in conflict zijn geraakt over het gebruik van leningen.

Lilium zei dat het ervan overtuigd was dat zijn oplaadbare lithiumbatterijen zouden voldoen aan de vereisten inzake prestaties en regelgeving.

In februari 2020 vernietigde een batterijbrand een technologisch demonstratiemodel en leidde tot vertragingen bij het testen.

Roewe zei dat het risico van een zogenaamde thermische runaway nooit kan worden uitgesloten, maar dat het beperkt blijft tot een klein aantal cellen en ruim binnen de certificeringscriteria blijft, die dezelfde kleine foutmarges inhouden als voor commerciële vliegtuigen.

Batterijen zouden een algemeen knelpunt kunnen vormen bij de certificering, omdat de regels nog moeten worden afgestemd tussen de verschillende regelgevende instanties, aldus het luchtvaart- en eVTOL-publicatieblad The Air Current.

Het Duitse bedrijf plant een regionaal transportnetwerk onder Lilium-merknaam, te beginnen in Florida, en een aparte inkomstenstroom uit de bulkverkoop van zijn zweefvliegtuigen met vaste vleugels aan bedrijven die hun eigen vracht- of passagiersactiviteiten plannen.

Het bedrijf verwacht volgend jaar pre-delivery betalingen te ontvangen wanneer potentiële kopers voorlopige bestellingen plaatsen, aldus het bedrijf.


© MarketScreener met Reuters 2022
Cijfers genoemd in het artikel
Verschil (%)KoersVerschil t.o.v. 1 jan (%)
AIRBUS SE 1.31%111.58 Real-time koersen.-1.98%
BOEING -1.73%175.78 uitgestelde koers.-11.15%
GROUP UP INDUSTRIAL CO., LTD. 2.20%88.4 slotkoers.8.73%
LILIUM N.V. -0.71%1.4 uitgestelde koers.-79.80%
TAKE OFF S.P.A. -6.15%4.2 uitgestelde koers.2.99%
Nieuws over AIRBUS SE
09:05Airbus zou zijn leveringsdoelstelling voor FY22 kunnen verlagen na voltooiing van order..
MT
08:49Airbus leverde naar schatting 563 vliegtuigen in jan-november, zeggen bronnen
MR
06:11Airbus, Dassault Aviation sluiten industriële overeenkomst voor Europees straaljagerpro..
MT
06:01Airbus zal de komende maanden niet langer afhankelijk zijn van Russische titaniumleveri..
MT
30/11Airbus, Franse aanklagers regelen onderzoek naar eerdere omkopingszaken in Libië en Kaz..
MT
30/11Airbus, Franse aanklagers regelen onderzoek naar eerdere omkopingszaken in Libië en Kaz..
MT
30/11Franse rechtbank keurt schikking Airbus met Franse aanklager over Libië, Kazachstan goe..
MR
30/11Airbus onthult nieuw vliegend laboratorium voor Airbus Helicopters
MT
30/11Kraken Robotics zegt dat leider in maritieme defensie-industrie toetreedt tot raad van ..
MT
30/11Airbus ontwikkelt brandstofcelmotor voor waterstofvliegtuig
MR
Meer nieuws
Analistenadviezen over AIRBUS SE
Meer adviezen
FinanciŽle cijfers
Omzet 2022 59 586 M 61 447 M -
Nettowinst (verlies) 2022 3 954 M 4 078 M -
Netto kaspositie 2022 9 069 M 9 352 M -
Koers/winst-verhouding 2022 21,7x
Dividendrendement 2022 1,67%
Marktkapitalisatie 85 994 M 88 681 M -
Beurskap. / Omzet 2022 1,29x
Beurskap. / Omzet 2023 1,06x
Aantal werknemrs 131 615
Percentage vrij verhandelbaar 74,1%
Grafiek AIRBUS SE
Duur : Periode :
Airbus SE : Grafische technische analyse Airbus SE | MarketScreener
Grafiek op volledig scherm
Trends in de technische analyse AIRBUS SE
Korte termijnMiddellange termijnLange termijn
TrendsBullishBullishNeutraal
Evolutie van de resultatenrekening
Consensus
Verkoop
Koop
Gemiddeld advies Kopen
Aantal analisten 18
Laatste slotkoers 109,20 €
Gemiddelde koersdoel 149,97 €
Spread / Gemiddelde doel 37,3%
Herzieningen van WPA
Managers en directeuren
Guillaume Faury Chief Executive Officer & Director
Dominik Asam Chief Financial Officer
Renť Richard Obermann Chairman
Sabine Klauke Chief Technical Officer
Alberto Jose Gutierrez Moreno Chief Operating Officer
Sector en concurrentie
Verschil t.o.v. 1 jan (%)Kapitalisatie (M$)
AIRBUS SE-1.98%88 681
BOEING-11.15%106 609
TEXTRON INC.-7.54%14 902
DASSAULT AVIATION59.37%12 974
AVICOPTER PLC-40.25%3 993
AVICHINA INDUSTRY & TECHNOLOGY COMPANY LIMITED-32.10%3 617