De luchtvaartindustrie wordt gehinderd door voortdurende problemen in de toeleveringsketen die de leveringen van vliegtuigfabrikanten en motorenfabrikanten vertragen.
"Eerlijk gezegd heeft elk vliegtuig wel wat vertraging opgelopen, sommige een beetje en sommige heel veel, en we zijn nu op het punt gekomen dat we ons denk ik aan het aanpassen zijn," vertelde Peter Barrett, CEO van SMBC, op de Airline Economics conferentie in Dublin.
"Hopelijk zijn de fabrikanten open en transparant," zei hij.
CEO's van luchtvaartmaatschappijen hebben ook geklaagd over het gebrek aan motorleveringen en -reparaties. Martin Gauss, CEO van AirBaltic, vertelde op de conferentie in Dublin dat de langzame levering van Pratt & Whitney-motoren, die eigendom zijn van RTX, de groei van de luchtvaartmaatschappij belemmerde.
"Er zijn verbeteringen, maar de motorfabrikanten hebben nog een lange weg te gaan," vertelde Barrett aan Reuters.