De aandelen van Atlantia, dat een marktkapitalisatie heeft van meer dan 16 miljard euro ($ 17,5 miljard), zijn donderdag 10% gestegen, nu het bedrijf verstrikt is geraakt in een potentiële biedingsoorlog, waarbij ook de familie Benetton en Florentino Perez, president van de voetbalclub Real Madrid, betrokken zijn.

Dit is wat u over het bedrijf moet weten:

WIE ZIJN DE BELANGRIJKSTE AANDEELHOUDERS VAN ATLANTIA?

De holding Edizione van Benetton bezit 33% van de aandelen van Atlantia.

De zeggenschap is gelijkelijk verdeeld over vier holdings, die elk te maken hebben met één van de vier Benetton broers en zussen die het economische imperium van de familie hebben gesticht.

Nieuwe bestuursregels die in januari zijn goedgekeurd, voorzien in een lock-up-periode van vijf jaar en mechanismen, waaronder voorkooprechten, om ervoor te zorgen dat de zeggenschap over Edizione tijdens de generatieovergang in handen van de Benettons blijft.

GIC Private Limited, het staatsinvesteringsfonds van Singapore, heeft een belang van 8% in Atlantia, zo blijkt uit cijfers van de Italiaanse marktwaakhond.

De Italiaanse bankstichting CRT heeft een belang van 4,5% in Atlantia, en behoort tot de lange-termijn investeerders in de groep.

WAT ZIJN DE VOORNAAMSTE ACTIVITEITEN VAN ATLANTIA?

Atlantia beheert vijf luchthavens en bijna 10.000 kilometer autosnelweg over de hele wereld, zo blijkt uit de cijfers van de groep: https://www.atlantia.com/en/about-us/the-group.

De holding bezit een meerderheidsbelang in het vliegveld van Nice en bijna 100% in de twee luchthavens van Rome.

Atlantia bezit ook 50% plus één aandeel van het kapitaal van Abertis, de eerste nationale exploitant van tolwegen in landen als Spanje, Chili en Brazilië. ACS van Perez is mede-investeerder in Abertis.

Atlantia heeft ook 51% in handen van het digitale tolbetalingsbedrijf Telepass en 15% van Eurotunnel-exploitant Getlink .

In juni heeft Atlantia een overeenkomst getekend om haar meerderheidsbelang in de Italiaanse eenheid Autostrade per l'Italia (Italiaanse autowegen) te verkopen aan een consortium waarvan ook staatsleninggever Cassa Depositi e Prestiti (CDP) en investeringsfondsen Blackstone en Macquarie deel uitmaken.

De deal is meer dan 8 miljard euro waard en Atlantia verwacht het geld tegen mei in eigen zak te kunnen steken.

LAATSTE FINANCIËLE GEGEVENS

Op 11 maart rapporteerde Atlantia een EBITDA (winst vóór rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie) van 4 miljard euro en stelde een dividend van 0,74 euro per aandeel voor. In 2021 is het totale snelwegverkeer met 21% gestegen, aldus het bedrijf in het laatste jaarverslag.

WAT ZIJN DE BELANGRIJKSTE DOELSTELLINGEN VAN ATLANTIA VOOR 2024?

In het laatste financiële verslag zag het bedrijf de kernwinst tegen 2024 oplopen tot 5,1 miljard euro (5,6 miljard dollar), wat overeenkomt met het bedrag dat het in dezelfde periode wil investeren. Het conglomeraat verwachtte ook dat de inkomsten tegen 2024 tot 7,7 miljard euro zouden stijgen. (1 dollar = 0,9191 euro)