"Na een recordresultaat in de eerste helft van het jaar hebben de knelpunten in de halfgeleiderproductie in het derde kwartaal ons overduidelijk gemaakt dat we nog niet veerkrachtig genoeg zijn voor schommelingen in de bezettingsgraad", aldus Chief Financial Officer Arno Antlitz.
"Dit toont duidelijk aan dat we vastberaden moeten blijven werken aan de verbetering van onze kostenstructuren en productiviteit op alle gebieden."
De operationele winst van Europa's grootste autofabrikant kwam in het derde kwartaal uit op 2,8 miljard euro (3,25 miljard dollar), een daling van 12% ten opzichte van vorig jaar en lager dan de 2,99 miljard die Refinitiv had voorspeld.
Als gevolg van het tekort verwacht de groep, die een ambitieuze routekaart heeft uitgestippeld om wereldleider te worden in de verkoop van elektrische voertuigen (EV's), nu dat de leveringen in 2021 in lijn zullen liggen met het voorgaande jaar, nadat eerder een stijging was voorspeld.
