Het bedrijf zei dat het verwacht dat de bedrijfsopbrengsten in het huidige kwartaal 13% tot 17% zullen stijgen ten opzichte van 2019, hoewel het ongeveer 2% lagere capaciteit verwacht.

"We verwachten momenteel dat de omzettrends sequentieel zullen verbeteren van het derde kwartaal tot het vierde kwartaal van 2022, ondanks de lagere capaciteit," zei Chief Executive Officer Bob Jordan in een verklaring.

Grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen genieten van de sterkste consumentenvraag in drie jaar, maar de luchtvaartsector wordt geconfronteerd met hogere brandstof- en loonkosten te midden van de bezorgdheid dat consumenten hun reisuitgaven kunnen beperken als gevolg van recessierisico's.

"Het bedrijf blijft inflatoire kostendruk ervaren in het vierde kwartaal van 2022, met name met hogere tarieven voor arbeid, voordelen en luchthavens," zei Jordan.

Het in Dallas gevestigde bedrijf zei dat het verwacht dat de sterke vraagtrends in 2023 zullen aanhouden, maar waarschuwde dat het gebruik van de vloot naar verwachting beperkt zal zijn door een tekort aan piloten in de hele sector.

Het bedrijf zei in juli dat het op schema ligt om dit jaar meer dan 1.000 piloten aan te werven en dat het van plan is om er in het volgende jaar ongeveer 2.200 aan te werven.

Southwest zei dat het blijft samenwerken met Boeing om de plannen voor de levering van vliegtuigen in 2023 af te ronden, en voegde eraan toe dat het verwacht dat de vertragingen in de levering tot in 2024 zullen aanhouden.

De luchtvaartmaatschappij zei dat haar routenetwerk ongeveer 90% hersteld zal zijn tegen de zomer van 2023, en volledig hersteld tegen december volgend jaar, tegenover de vluchtniveaus van 2019.

De maatschappij verwacht ook dat haar kosten per beschikbare stoelmijl, exclusief brandstof, in het vierde kwartaal tussen 14% en 18% zullen stijgen ten opzichte van dezelfde periode in 2019.

Southwest rapporteerde over het derde kwartaal operationele inkomsten van $6,22 miljard, een stijging van 10,3% ten opzichte van dezelfde periode in 2019.

De maatschappij rapporteerde een netto-inkomen van 277 miljoen dollar, of 44 cent per aandeel, tegenover 659 miljoen dollar, of 1,23 dollar per aandeel, in het derde kwartaal van 2019.