De auto-industrie heeft gezien een sterk herstel van de vraag naar personenauto's in de afgelopen twee kwartalen, maar met chip tekorten pijn autofabrikanten over de hele wereld bedrijven hebben klauteren om goed te maken voor de productie hit.

Geconsolideerde nettowinst sprong naar 19,29 miljard roepies ($ 260,01 miljoen) voor het kwartaal eindigde 30 september van 1,36 miljard roepies een jaar geleden, toen Mahindra had geboekt een eenmalige last op zijn nu failliet Zuid-Koreaanse eenheid Ssangyong Motor.

Mahindra en Mahindra, voorgezeten door miljardair Anand Mahindra, zei in een verklaring dat met een betere beschikbaarheid van halfgeleiders, het verwacht om de volumegroei momentum te handhaven vanaf het derde kwartaal.

Strenge kostenbeheersingsmaatregelen in de auto-industrie hebben Mahindra geholpen om het effect van de gestegen grondstofprijzen op de marges gedeeltelijk te beperken.

De geconsolideerde bedrijfsopbrengsten van de autofabrikant stegen in het septemberkwartaal met bijna 12% tot 214,70 miljard roepies.

De aandelen van het bedrijf stegen tot 2,6% na de resultaten, temidden van zwakte in de brede markt die 0,19% daalde.

($1 = 74,1900 Indiase roepies)