Voorraadtekorten als gevolg van havencongestie, stijgende verzendkosten en krapte op de arbeidsmarkt hebben retailers geteisterd, waarbij bedrijven als Abercrombie & Fitch en Nike te maken hadden met vertraagde voorraden en lege schappen.
Gap, dat kampt met fabriekssluitingen in Vietnam, waar 30% van de productie vandaan komt, zei dat de tekorten de omzet in het derde kwartaal met zo'n $300 miljoen hebben gedrukt, omdat de merken niet konden voldoen aan de sterke vraag als gevolg van de versoepelde beperkingen en de terugkeer naar sociale bijeenkomsten.
Chief Executive Officer Sonia Syngal bleef echter optimistisch over de plannen om producten door de lucht te vervoeren, vanwege de aanhoudend sterke vraag naar Gap's Yeezy hoodies en Old Navy kleding.
"De supply chain-situatie lijkt op dit moment te verbeteren ... de inzet die we hebben gemaakt om producten door de lucht te vervoeren was om voort te bouwen op het momentum dat we in de business hadden," vertelde Syngal aan Reuters.
Het bedrijf, dat het derde kwartaal afsloot met een voorraaddaling van 1%, investeert nu jaarlijks ongeveer 450 miljoen dollar in luchtvracht en breidt zijn netwerk van havens uit om producttekorten tijdens het drukke vakantieseizoen te beperken.
De eigenaar van Old Navy verwacht een jaarlijkse netto-omzet van ongeveer 20%, vergeleken met zijn eerdere prognose voor een groei van 30%. Analisten verwachten een groei van 28,4%, volgens IBES-gegevens van Refinitiv.
Gap verlaagde ook zijn ramingen voor de jaarwinst, exclusief enkele lasten, van $2,10 tot $2,25 naar tussen $1,25 en $1,40 per aandeel. Analisten verwachten gemiddeld een winst van $2,20 per aandeel.
