De staalindustrie is een van de zwaarst vervuilende industrieën ter wereld en de verschuiving naar een netto-nuluitstoot bij het gebruik van grondstoffen door de sector betekent een escalatie van de inspanningen om koolstof uit processen te halen.

Het is echter algemeen bekend dat de emissies van klanten moeilijk te kwantificeren zijn, laat staan te verminderen. Dit is een van de redenen waarom de grotere rivalen BHP Group en Rio Tinto geen uitgesproken "netto nul"-doelstellingen voor de sector hebben vastgesteld.

Fortescue, 's werelds op drie na grootste ijzerertsmijnbouwer, zei dat het projecten en technologieën zal ontwikkelen die zich richten op het terugdringen van emissies bij de ijzer- en staalproductie.

Het zal ook samenwerken met potentiële klanten voor de levering van groene ammoniak- en waterstoftechnologie door zijn eenheid Fortescue Future Industries (FFI).

FFI verwacht in het jaar tot juni 2022 tussen 400 en 600 miljoen dollar te besteden aan de ontwikkeling van groene treinen, vrachtwagens en scheepvaart- en ontkolingstechnologieën.

De ontwikkeling van technologieën en de levering van groene waterstof en ammoniak via FFI zullen de staal-, cement- en land- en zeetransportindustrieën aanzienlijke kansen bieden om koolstofarm te worden, aldus Fortescue Chief Executive Officer Elizabeth Gaines.

De emissies van de klanten van Fortescue die ruwstaal maken, zijn goed voor 98% van haar scope 3-emissies.