Factbox-Europese reisonderbreking strekt zich uit

Door stakingen en personeelstekorten moesten luchtvaartmaatschappijen duizenden vluchten annuleren om urenlange rijen op grote luchthavens te vermijden tijdens de eerste zomer op het noordelijk halfrond na de wijdverspreide COVID-vergrendelingen, en sommige verstoringen duren nog steeds voort nu het einde van 2022 nadert.

Hier volgt een samenvatting van enkele ontwikkelingen:

ARBEIDSONRUST

Nadat banen en lonen werden geschrapt toen COVID-19 het reizen stillegde, vraagt het personeel in de hele sector, van piloten tot bagageafhandelaars, om grote loonsverhogingen en betere arbeidsomstandigheden.

** Honderden werknemers van de Londense luchthaven Heathrow zijn drie dagen lang in staking gegaan omdat zij in de aanloop naar het wereldkampioenschap voetbal in Qatar een beter loon eisten.

** De Finse luchtvaartmaatschappij Finnair heeft op 20 en 21 november ongeveer 100 vluchten vanuit de luchthaven van Helsinki geannuleerd wegens een staking van het cabinepersoneel.

** Piloten van Lufthansa's budgetmaatschappij Eurowings staken vanaf 17 oktober drie dagen lang over werktijden.

** In september bereikten Lufthansa en pilotenvakbond VC een akkoord in een loongeschil, waardoor een tweede staking werd voorkomen nadat de eerste tot de annulering van honderden vluchten had geleid.

** De vakbond FNV zei op 6 oktober dat de luchthaven Schiphol beveiligingsmedewerkers een loonsverhoging van gemiddeld 20% heeft aangeboden om de aanhoudende personeelstekorten op te lossen. Schiphol, een van de drukste luchthavens van Europa, kampt al maanden met lange wachtrijen voor passagiers en heeft de capaciteit verminderd door een tekort aan beveiligingspersoneel.

** Europese vluchten werden op 16 september op grote schaal verstoord door een staking van de Franse luchtverkeersleiders, waardoor luchtvaartmaatschappijen de helft van de vluchten die op Parijse luchthavens zouden aankomen of vertrekken en andere vluchten over Frankrijk moesten annuleren.

** Het Spaanse cabinepersoneel van Ryanair is van plan tot 7 januari wekelijks van maandag tot donderdag te staken om hogere lonen en betere arbeidsvoorwaarden te eisen.

** SAS en Ryanair bereikten in juli overeenstemming met de piloten, terwijl British Airways en KLM overeenkomsten sloten met het grondpersoneel. Norwegian Air ging in juni akkoord met een loonsverhoging van 3,7% voor piloten.

SNIJDEN IN DE DIENSTREGELING, BEPERKING VAN HET AANTAL PASSAGIERS

Luchtvaartmaatschappijen, waaronder Lufthansa, British Airways, easyJet, KLM en Wizz Air, hebben duizenden vluchten uit hun zomerdienstregeling geschrapt om de overlast te beperken.

** Schiphol zei op 29 september dat het het aantal dagelijkse passagiers met ongeveer een vijfde zou verminderen tot ten minste maart 2023, omdat het een tekort aan beveiligingspersoneel moet oplossen.

** Heathrow in Londen, dat eind oktober de limiet van 100.000 dagelijkse passagiers heeft opgeheven, heeft uitgesloten dat het aantal passagiers voor de kerstpiek wordt beperkt. De CEO zei op 21 november dat het aantal passagiers in de zomer van 2023 ook niet zal worden beperkt.

** British Airways zei op 22 augustus dat het zijn winterdienstregeling met 8% zou verminderen, wat gevolgen zou hebben voor ongeveer 10.000 vluchten.

** De Londense luchthaven Gatwick hief eind augustus de beperking van het aantal passagiers op nadat het beveiligingspersoneel was uitgebreid, terwijl een bestuurslid van Lufthansa op 7 augustus zei dat de grootste vluchtchaos voor de luchtvaartmaatschappij voorbij was.

AANWERVING EN STIMULANSEN

Leidinggevenden uit de sector zeggen dat het moeilijk is om personeel te werven voor vaak fysiek zwaar en relatief laagbetaald werk op luchthavens die vaak buiten de stad liggen. Het duurt ook maanden om nieuw personeel op te leiden en een veiligheidsmachtiging te krijgen.

** Lufthansa zei op 21 november van plan te zijn 20.000 nieuwe werknemers aan te nemen, voornamelijk in productgerelateerde en servicegerichte sectoren.

** Schiphol heeft ermee ingestemd 15.000 schoonmakers, bagageafhandelaars en beveiligingspersoneel 5,25 euro per uur extra te betalen tijdens de zomer. Het moest 500 beveiligingsmedewerkers aannemen nadat het seizoen begon met ongeveer 10.000 werknemers minder dan voor de pandemie.

** Luchthavenbeveiligingsbedrijf ICTS, dat actief is op Charles de Gaulle in Parijs, heeft een eenmalige bonus van 180 euro aangeboden aan degenen die hun zomervakantie uitstellen en 150 euro voor personeel dat nieuwe mensen aanwerft, aldus een vakbondsvertegenwoordiger van de CGT.

(1 dollar = 0,9978 euro)