Hier volgt een samenvatting van enkele van de ontwikkelingen:

ARBEIDSBESTRIJDING:

Na een drastische inkrimping van het personeelsbestand en van de lonen toen COVID-19 het reizen tot stilstand bracht, vraagt het personeel in de hele sector, van piloten tot bagagebehandelaars, om grote loonsverhogingen en betere arbeidsvoorwaarden.

Norwegian Air stemde eerder in juni in met een loonsverhoging van 3,7% voor de piloten, naast andere voordelen, als een teken van wat andere luchtvaartmaatschappijen wellicht te bieden hebben om arbeidsconflicten te vermijden.

** Heathrow

Het personeel van British Airways op de Londense luchthaven Heathrow heeft gestemd voor een staking nadat de luchtvaartmaatschappij er niet in was geslaagd een loonsverlaging van 10%, die tijdens de pandemie was opgelegd, terug te draaien, waarbij de staking waarschijnlijk zal plaatsvinden tijdens de hoogzomervakantieperiode in de komende twee maanden.

** Charles de Gaulle, Parijs

De werknemers van de belangrijkste luchthaven van Frankrijk zijn op 9 juni in staking gegaan om een loonsverhoging van 300 euro (313 dollar) per maand en betere arbeidsvoorwaarden te eisen, hetgeen heeft geleid tot de annulering van 25% van de vluchten. Verdere acties zijn gepland voor 2 juli.

** Ryanair

Stakingen van de vakbonden voor cabinepersoneel van Ryanair in België, Spanje, Portugal, Frankrijk en Italië hebben minder dan 2% van de 9.000 tussen vrijdag en zondag geplande vluchten getroffen, aldus de Ierse low-cost maatschappij. Het cabinepersoneel in Spanje zal op 30 juni en 1-2 juli opnieuw staken.

** Easyjet

Het cabinepersoneel van easyJet in Spanje is van plan in juli negen dagen te staken en eist een verhoging van 40% van hun basissalaris, dat veel lager is dan in landen als Frankrijk en Duitsland, aldus de plaatselijke vakbond USO.

** Lufthansa

Een Duitse vakbond die het grondpersoneel van Lufthansa vertegenwoordigt, eist minstens 350 euro per maand meer over 12 maanden om de gevolgen van de stijgende inflatie op te vangen, met een eerste onderhandelingsronde die op 30 juni zal plaatsvinden.

De president-directeur van de luchtvaartmaatschappij heeft dinsdag zijn verontschuldigingen aangeboden aan de werknemers en de klanten voor de reischaos, en heeft toegegeven dat het bedrijf "fouten heeft gemaakt" bij het snijden in de kosten om de verliezen als gevolg van de pandemie op te vangen.

** SAS AB

De Scandinavische luchtvaartmaatschappij is dinsdag begonnen met "last-ditch" loononderhandelingen, in de hoop een staking af te wenden van tot 1000 piloten, ongeveer 80% van degenen die voor SAS vliegen, vanaf middernacht plaatselijke tijd (2200 GMT).

VERKORTE ZOMERDIENSTREGELINGEN:

EasyJet en Lufthansa hebben vorige week nog eens duizenden vluchten uit hun zomerschema's geschrapt, in de laatste voorbeelden van luchtvaartmaatschappijen die in hun capaciteit snijden, terwijl luchthavens, waaronder Gatwick en Schiphol, het aantal passagiers dat zij in de zomer zullen verwerken, beperken.

AANWERVINGSPROGRAMMA'S EN STIMULANSEN:

Luchthavens en luchtvaartmaatschappijen doen hun uiterste best om meer personeel aan te nemen, van piloten tot veiligheids- en grenscontrolepersoneel en bagagebehandelaars, nadat velen tijdens de COVID-19 crisis zijn vertrokken.

Executives uit de sector zeggen dat het moeilijk is om personeel aan te werven voor vaak fysiek veeleisend, betrekkelijk laag betaald werk op luchthavens die vaak buiten de stad gelegen zijn. Ook het opleiden van personeel en het verkrijgen van een veiligheidsmachtiging om op luchthavens te mogen werken neemt maanden in beslag.

** Schiphol heeft ermee ingestemd om 15.000 schoonmakers, bagagebehandelaars en beveiligingspersoneel 5,25 euro (5,50 dollar) extra per uur te betalen tijdens de zomer.

Een van de drukste luchthavens van Europa moet 500 veiligheidsagenten in dienst nemen. Vóór de pandemie waren er 68.000 werknemers op en rond de luchthaven, nu zijn het er 58.000.

** Duitsland wil zo snel mogelijk buitenlandse werknemers binnenhalen om het personeelstekort op de luchthavens te verlichten.

Volgens de vereniging van luchthavens ADV is op de luchthavens van het land ongeveer één op de vijf banen in de beveiliging, de check-in en de afhandeling van vliegtuigen onvervuld.

Het hoofd van de vereniging van grondafhandelingspersoneel van vliegtuigen ABL verwacht dat 1.000 tot 2.000 werknemers gedurende drie maanden zullen worden toegelaten, waarschijnlijk vanaf augustus.

** De Portugese regering is van plan het personeel voor de grenscontrole op de zes luchthavens van het land tegen 4 juli meer dan te verdubbelen.

** In Spanje zal de politie 500 extra personeelsleden aanwerven, zodat het totaal op 1.700 komt te liggen op de drukste luchthavens van het land, waaronder die van Madrid en Barcelona.

** De luchthavens Charles de Gaulle en Orly in Parijs moeten volgens de luchthavenexploitant Groupe ADP en de CDG Alliance 4.000 banen opvullen, vooral in de beveiliging, het onderhoud en de reisverkoop.

Meer dan 20.000 mensen zijn tijdens de pandemie op Charles de Gaulle ontslagen, volgens de vakbond CGT.

Luchthavenbeveiligingsbedrijf ICTS, dat op Charles de Gaulle werkt, biedt een eenmalige bonus van 180 euro aan degenen die hun vakantie uitstellen tot na 15 sept. en 150 euro voor personeel dat nieuwe aanwervingen doet, volgens een vakbondsafgevaardigde van de CGT.

(1 dollar = 0,9505 euro)