De Duitse bedrijfsmoraal is in mei onverwacht gestegen dankzij een opleving in de dienstensector in Europa's grootste economie, die de gevolgen van de hoge inflatie, problemen met de toeleveringsketen en de oorlog in Oekraïne hielp compenseren, zo bleek maandag uit een enquête.

Het Ifo-instituut zei dat zijn conjunctuurindex steeg tot 93,0 in mei, na een lezing van 91,9 in april, die lichtjes werd bijgesteld van 91,8.

Een opiniepeiling onder analisten volgens Reuters had op een stand van 91,4 in mei gewezen.

Ifo zei in zijn verklaring dat er "momenteel geen waarneembare tekenen van een recessie" waren.

"De Duitse economie toont veerkracht," zei Ifo-econoom Klaus Wohlrabe tegen Reuters, en hij voegde eraan toe dat dienstverleners profiteerden van de versoepeling van de COVID-19 beperkingen - vooral in de toerisme- en horecasector.

De situatie in de industriële sector was moeilijker.

"Er zijn geen tekenen van een versoepeling van de knelpunten bij de bevoorrading," zei Wohlrabe, en hij voegde eraan toe dat de vraag naar industrieproducten was gedaald. Over het geheel genomen waren de prijsverwachtingen van de bedrijven gedaald. "Prijsverhogingen blijven echter op de agenda staan," zei Wohlrabe.

Uit gegevens die afgelopen vrijdag zijn vrijgegeven, blijkt dat de Duitse producentenprijzen in april hun hoogste jaarlijkse stijging ooit hebben gekend -- een stijging met 33,5% op jaarbasis -- nu de oorlog in Oekraïne de energiekosten voor de Duitse industrie de hoogte in jaagt.

Inflatie en knelpunten in het aanbod bedreigen een post-pandemische hausse in de consumptie, zei Alexander Krueger van de private bank Hauck Aufhaeuser Lampe, en hij voegde eraan toe: "Het vraagteken over een sterker herlevende economie in de tweede helft van 2022 wordt groter."

De Duitse minister van Financiën Christian Lindner, die vorige week als gastheer optrad op een bijeenkomst van de economische grootmachten van de Groep van Zeven, zei dat de inflatie snel terug moest naar 2% en dat de centrale banken een "grote verantwoordelijkheid" hadden om te helpen de inflatie in de G7 onder controle te krijgen.

Volkswagen, Europa's grootste autofabrikant, hield eerder deze maand vast aan zijn vooruitzichten voor 2022, en schudde de verstoringen van de toeleveringsketen als gevolg van de oorlog in Oekraïne en de pandemie van zich af door gebruik te maken van zijn wereldwijde productienetwerk. (Verslaggeving door Miranda Murray en Rachel More Redactie door Paul Carrel, Kirsten Donovan)