De luchtvaartsector stijgt op de beurs dankzij veelbelovende vooruitzichten op korte termijn
Luchtvaartmaatschappijen stijgen vandaag letterlijk op de beurs, met onder meer +7,4% voor United Airlines, +6,4% voor American Airlines, +5,8% voor Delta Air Lines, +4,7% voor Air France KLM en +1,9% voor Lufthansa...
Gepubliceerd op 06-02-2026 om 17:35
Neem contact op als je iets gecorrigeerd wil zien
Concreet is de wereldwijde vraag naar luchtvracht in 2025 met 3,4% gestegen, met een versnelling aan het einde van het jaar (+4,3% in december).
Deze groei wordt voornamelijk aangedreven door het internationale verkeer (+4,2%), dat bijna 90% van de markt vertegenwoordigt, en door de regio Azië-Pacific, die is uitgegroeid tot de belangrijkste motor van de sector.
De passagiersgegevens bevestigen deze trend, met een toename van het verkeer bij Ryanair, Wizz Air, Finnair, Norwegian en ook Air Canada, vergezeld van bezettingsgraden (load factor) van meer dan 85%.
Belangrijk is dat deze stijging van de vraag plaatsvond zonder overcapaciteit. De wereldwijde capaciteit is in een vergelijkbaar tempo toegenomen, waardoor de bezettingsgraden over het algemeen stabiel zijn gebleven. "Deze discipline aan de aanbodzijde wordt zeer positief gewaardeerd door beleggers, in een sector die historisch gezien gevoelig is voor overcapaciteit en prijsdruk", benadrukken de analisten van Jefferies.
Een ander gunstig teken is dat de industriële cyclus gunstig blijft. De vernieuwing van vrachtvloten, de opkomst van efficiëntere langeafstandsvliegtuigen en de grote zichtbaarheid op onderhoudsactiviteiten ondersteunen de winstgevendheid van luchtvaartmaatschappijen op middellange termijn.
Ten slotte versterken macro-economische indicatoren dit optimisme. De wereldwijde verkoop van halfgeleiders, die nauw samenhangt met luchtvracht, is eind 2025 met bijna 30% gestegen, wat suggereert dat er in 2026 extra inhaalmogelijkheden zijn voor het luchtvervoer.
In deze context profiteert de luchtvaartsector van een duidelijke hernieuwde interesse op de beurs, gedreven door een reële groei van de vraag, zowel in vracht als passagiersvervoer. Deze dynamiek is grotendeels internationaal, aangedreven door langeafstandsvluchten en de meest winstgevende regio's, met name Azië-Pacific.
Vorige week presenteerden Boeing en Airbus overigens zeer positieve vooruitzichten voor de groei van de vraag in deze regio.
Beleggers verwachten dan ook een verdere verbetering van de luchtvaartsector in 2026, ondersteund door geavanceerde macro-economische indicatoren, wat de herwaardering van de sector op de beurs aanwakkert.



















